Kierretapit metallille – tarkka kierteiden leikkaus korjaamolla

Kieli

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Etsi
Korisi

Suosituin tuote

Ketjun puhdistusharja

2,38 €

Ketjun puhdistusharja
Täydellinen kaasutin GY6 4T 50 cm3

23,62 €

Täydellinen kaasutin GY6 4T 50 cm3
Polttoainesuodatin

1,19 €

Polttoainesuodatin
MCN sylinteri kpl 4T 80cm3 47mm

20,14 €

MCN sylinteri kpl 4T 80cm3 47mm
Yamaha avainrengas musta

2,86 €

Yamaha avainrengas musta
Ohjausvarren korjaussarja ATV 110 125

2,62 €

Ohjausvarren korjaussarja ATV 110 125
Käynnistinakseli - potkuri - puolikuun 4T GY6 50 cm3

2,38 €

Käynnistinakseli - potkuri - puolikuun 4T GY6 50 cm3
Polttoaineletku 6mm 50cm

0,83 €

Polttoaineletku 6mm 50cm
Jalkakäynnistyspyörä 8 hammasta 4T

2,99 €

Jalkakäynnistyspyörä 8 hammasta 4T
19 tuuman 22mm vanteen esiliina

2,38 €

19 tuuman 22mm vanteen esiliina
Takarattaan kumi 4T 139FMB

1,19 €

Takarattaan kumi 4T 139FMB
C.D.I-viritysmoduuli kiinalainen 4T GY6

4,63 €

C.D.I-viritysmoduuli kiinalainen 4T GY6
Lamppu 6V 21W Ba15s

0,60 €

Lamppu 6V 21W Ba15s
Käynnistysvipu - potkukäynnistin GY6 4T

4,21 €

Käynnistysvipu - potkukäynnistin GY6 4T
Moottorin tiivistesarja ATV 110 125 top starter

5,24 €

Moottorin tiivistesarja ATV 110 125 top starter
Käynnistysjousi

2,51 €

Käynnistysjousi
Moottoripyörä balaclava

3,79 €

Moottoripyörä balaclava
GY6 4T 80 cm3 139QMB nokka-akseli

7,63 €

GY6 4T 80 cm3 139QMB nokka-akseli
Rim esiliina 17 tuumaa 22 mm

2,37 €

Rim esiliina 17 tuumaa 22 mm
Jarrupääsylinteri vasen ATV 50 70 90 110 125

11,85 €

Jarrupääsylinteri vasen ATV 50 70 90 110 125
Polttoaineletkun kiristin 6-8mm

0,71 €

Polttoaineletkun kiristin 6-8mm
Yleispolttoainesuodatin 6 mm

1,75 €

Yleispolttoainesuodatin 6 mm
Kickersarja + käynnistin + puolikuu

11,66 €

Kickersarja + käynnistin + puolikuu
Sylinteri kpl GY6 4T 90cm3

27,30 €

Sylinteri kpl GY6 4T 90cm3
Kampiakseli GY6 4T 16z

23,62 €

Kampiakseli GY6 4T 16z
check Ilmainen toimitus alkaen 199 euro
check Osta se nyt! 30 päivän maksu
check Tukkualue - B2B
Gmoto
Työkalut
Ketjutyökalut Diagnostiikka ja mittaukset Jäähdytintyökalut Suodatintyökalut Kaasutintyökalut Jarrutyökalut Pyörä-/rengastyökalut Vaijerityökalut Jousitustyökalut Sähkötyökalut Muut työkalut ja laitteet Käsityökalut Työkalut ja korjaamovarusteet Moottorityökalut Mittalaitteet
Työkalut ja korjaamovarusteet
Sähkötyökalut Kompressorit ja tarvikkeet Huoltovalaisimet Paineilmatyökalut Käsityökalut Standardiosat Jarrujärjestelmän huolto Työasut Kaasupolttimet Moottoripyöränostimet/ajorampit Muut työkalut ja materiaalit Poranterät Varusteet
Käsityökalut
Lävistimet, leikkurit Kierretapit Muut Kierteiden korjaustarvikkeet Kierteiden korjaustyökalut Veitset, linkkuveitset Sakset Viilat Käsisahat Yksittäiset Teräsharjat Liitinpihdit Käsityökalusarjat Moottoripyörien harjasarjat Vääntöraudat, vivut, sorkkaraudat
Kierretapit
Käsityökalut korjaamolle ja autotalliin

Kierretapit, kierretappisarjat

Valmistaja

Hinta

–     EUR

Lajittelu

Löytyi: 74
Selaa Kierretapit, kierretappisarjat valmistajan mukaan
JMP Neo Tools Topex Helicoil JIMS

Usein kysytyt kysymykset – Kierretapit, kierretappisarjat

Mikä on käsikierretappi ja mihin sitä käytetään moottoripyörän huollossa?

Käsikierretappi on työkalu, jolla valmistetaan uusia sisäpuolisia kierteitä tai puhdistetaan ja korjataan jo olemassa olevia vaurioituneita kierteitä reikiin. Moottoripyörissä tätä tarvitaan usein esimerkiksi moottorin lohkojen, rungon kiinnityspisteiden tai muiden kierteellisten osien kunnostamiseen, kun pultti on juuttunut tai kierre on kulunut. Oikein käytettynä kierretappi varmistaa, että liitoksesta tulee jälleen tiukka ja turvallinen, mikä on kriittistä moottoripyörän kaltaisessa tärinälle alttiissa laitteessa.

Miten valitsen oikean koon kierretapille?

Oikean koon valinta alkaa tunnistamalla pultin halkaisija ja kierteen nousu, kuten esimerkiksi M6 x 1.0 tai M10 x 1.25. On suositeltavaa käyttää kierretulkkia nousun varmistamiseen ja työntömittaa reiän tai pultin halkaisijan mittaamiseen ennen työhön ryhtymistä. Moottoripyörissä käytetään usein sekä tavallisia metrisiä kierteitä että tiheämpiä hienokierteitä, joten huoltomanuaalin tarkistaminen on aina viisasta virheiden välttämiseksi.

Mitä eroa on yksittäisellä kierretapilla ja kolmiosaisella kierretappisarjalla?

Kolmiosainen sarja sisältää yleensä esitapin, välitapin ja viimeistelytapin, joita käytetään peräkkäin kierteen muodostamiseksi asteittain. Esitappi on voimakkaasti viistottu aloituksen helpottamiseksi, kun taas viimeistelytappi tekee täydellisen kierteen reiän pohjaan asti. Käyttämällä koko sarjaa vähennetään työkalun murtumisen riskiä ja varmistetaan, että kierteestä tulee mahdollisimman tarkka ja kestävä erityisesti koviin materiaaleihin työskenneltäessä.

Voiko vaurioituneen kierteen aina korjata pelkällä kierretapilla?

Kierretappi soveltuu erinomaisesti likaantuneiden tai hieman vääntyneiden kierteiden puhdistamiseen, mutta jos kierre on kokonaan "korkannut" eli materiaali on hävinnyt, pelkkä tappi ei riitä. Tällöin tarvitaan kierreholkkisarjaa, kuten Helicoil-tyyppistä ratkaisua, jossa reikä porataan ensin suuremmaksi ja siihen asennetaan uusi metallinen kierre-insertti. Kierretappi on kuitenkin tässäkin prosessissa välttämätön työkalu uuden asennuskierteen tekemiseen insertille.

Miksi leikkuuöljyn käyttö on välttämätöntä kierteitä tehtäessä?

Leikkuuöljy vähentää kitkaa ja lämpöä, mikä ehkäisee kierretapin jumiutumista ja mahdollista katkeamista työstettävän reiän sisään. Se auttaa myös kuljettamaan metallilastut pois leikkuulinjalta, jolloin lopputuloksesta tulee huomattavasti tasaisempi ja laadukkaampi. Ilman voitelua kierteestä voi tulla epätasainen, ja kovaan materiaaliin tehtävä kierre saattaa vaurioittaa itse työkalua pysyvästi.

Mitä eroa on kierretapilla ja kierrepakalla?

Kierretappi on suunniteltu tekemään sisäpuolisia kierteitä esimerkiksi moottorin lohkoon tai mutteriin, kun taas kierrepakka on tarkoitettu ulkopuolisten kierteiden tekemiseen pulttiin tai akseliin. Moottoripyörän kunnostuksessa molemmat ovat hyödyllisiä, sillä usein on tarpeen puhdistaa sekä pultin kierteet kierrepakalla että vastakappaleen kierteet kierretapilla optimaalisen sopivuuden varmistamiseksi. Siksi kattava kierretappi- ja kierrepakkasarja on jokaisen harrastajan tallin perusvaruste.

Miten vältän kierretapin katkeamisen työn aikana?

Tärkeintä on edetä rauhallisesti ja kääntää tappia välillä puolikas kierros takaisinpäin, jotta leikattu metallilastu katkeaa ja poistuu uria pitkin. Varmista aina, että tappi on täysin suorassa suhteessa reikään ja käytä riittävästi laadukasta leikkuuöljyä voiteluun. Jos tunnet kovaa vastustusta, älä pakota työkalua, vaan irrota se, puhdista lastut ja aloita alusta välttääksesi kalliin ja vaikeasti poistettavan katkenneen tapin.

Miten määritetään oikea halkaisija ja nousu moottoripyörän pultin kierteelle?

Oikean koon määrittämiseen käytetään työntömittaa halkaisijan mittaamiseen ja kierretulkkia nousun varmistamiseen.

Mitä tarkoitusta varten kolmiosaisessa sarjassa on esitappi ja viimeistelytappi?

Esitappi helpottaa työn aloitusta voimakkaan viisteen avulla ja viimeistelytappi tekee täydellisen kierteen reiän pohjaan asti.

Miten menetellään, jos moottoripyörän osan kierre on korkannut eli materiaali on kokonaan hävinnyt?

Vaurioitunut kierre korjataan poraamalla reikä suuremmaksi ja asentamalla siihen uusi metallinen kierre-insertti.

Miksi leikkuuöljyn käyttö on kriittistä työkalun kestävyyden ja kierteen laadun kannalta?

Leikkuuöljy ehkäisee kierretapin jumiutumista ja katkeamista vähentämällä kitkaa sekä auttaa kuljettamaan metallilastut pois leikkuulinjalta.

Mikä on kierretapin ja kierrepakan välinen tekninen ero moottoripyörän kunnostuksessa?

Kierretappi on suunniteltu sisäpuolisten kierteiden tekemiseen lohkoihin tai muttereihin, kun taas kierrepakkaa käytetään ulkopuolisten kierteiden tekemiseen pultteihin tai akseleihin.

Miten metallilastujen kertyminen ja työkalun murtuminen estetään kierteityksen aikana?

Tappia on käännettävä säännöllisesti puolikas kierros takaisinpäin lastun katkaisemiseksi ja on varmistettava, että työkalu pysyy täysin suorassa suhteessa reikään.

Mitä kierretyyppejä moottoripyörissä tyypillisesti käytetään ja miten ne varmistetaan?

Moottoripyörissä käytetään sekä tavallisia metrisiä kierteitä että tiheämpiä hienokierteitä, ja oikea tyyppi on suositeltavaa varmistaa huoltomanuaalista.
Tuotekuva