Moottorin venttiilien osat moottoripyöriin

Venttiilivarren tiivisteet - 2 sivu

Selaa Venttiilivarren tiivisteet - 2 sivu valmistajan mukaan

Kengo JMP Athena Power Force RMS Prox Naraku Romet-Arkus Nachman Moose Racing Vesrah Cometic Kibblewhite S&S Cycle James Gasket Feuling Corp.

Usein kysytyt kysymykset – Venttiilivarren tiivisteet - 2 sivu

Venttiilivarren tiivisteet ovat pieniä mutta kriittisiä komponentteja, jotka säätelevät öljyn pääsyä venttiiliohjaimeen ja sieltä palotilaan. Niiden tehtävänä on varmistaa, että venttiilin varsi saa riittävästi voitelua liukuakseen sujuvasti, mutta samalla ne estävät liiallisen öljyn valumisen sylinteriin. Jos tiiviste on viallinen, moottori alkaa polttaa öljyä, mikä johtaa karstan muodostumiseen ja tehon heikkenemiseen. Laadukkaat tiivisteet ovat siten välttämättömiä moottorin puhtauden ja optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi.

Tyypillisin oire kuluneista tiivisteistä on sinertävä savu, jota purkautuu pakoputkesta erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä tai pitkän moottorijarrutuksen jälkeen. Tämä johtuu siitä, että moottorin ollessa sammuksissa öljy valuu hiljalleen venttiilivarsia pitkin palotilaan ja palaa heti käynnistettäessä. Myös kohonnut öljynkulutus ilman näkyviä ulkoisia vuotoja on selvä merkki tiivisteiden kovettumisesta tai halkeamisesta. Lisäksi sytytystulppien nopea karstoittuminen voi viitata siihen, että öljyä pääsee palotilaan venttiiliohjainten kautta.

Oikeiden tiivisteiden valinta perustuu aina moottoripyörän tarkkaan merkkiin, malliin ja valmistusvuoteen. On suositeltavaa etsiä osia, jotka vastaavat alkuperäisvalmistajan (OEM) teknisiä vaatimuksia tai ovat tunnettujen tarvikevalmistajien laatutuotteita. Kiinnitä huomiota materiaaliin, sillä nykyaikaiset fluorikumipohjaiset tiivisteet, kuten Viton, kestävät korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja huomattavasti perinteisiä materiaaleja paremmin. Varmista aina tuotetiedoista yhteensopivuus, jotta tiivisteen halkaisija ja korkeus istuvat täydellisesti venttiiliohjaimeen.

Suurin ero halpojen ja laadukkaiden tiivisteiden välillä löytyy niiden valmistusmateriaalista ja kyvystä sietää äärimmäistä kuumuutta. Korkealaatuiset tiivisteet valmistetaan materiaaleista, jotka säilyttävät joustavuutensa kymmeniä tuhansia kilometrejä, kun taas halvemmat versiot saattavat kovettua ja alkaa vuotaa hyvin nopeasti. Laadukkaat valmistajat panostavat myös tarkkoihin valmistustoleransseihin, mikä takaa tiiviin istuvuuden ja estää öljyn ohivuodon kaikissa olosuhteissa. Investoimalla tunnettuun merkkiin vältät ennenaikaisen ja kalliin moottoriremontin, joka aiheutuisi huonolaatuisen osan pettämisestä.

Venttiilivarren tiivisteiden vaihto on vaativa tekninen toimenpide, joka vaatii yleensä sylinterinkannen irrottamista tai erikoistyökaluja, joilla venttiilijouset voidaan puristaa kasaan moottorin ollessa paikallaan. Työ edellyttää tarkkuutta, jotta venttiilin vartta ei naarmuteta asennuksen aikana, mikä voisi pilata uuden tiivisteen välittömästi. Jos sinulla on aiempaa kokemusta moottorin mekaanisista töistä ja käytössäsi on korjausopas sekä oikeat työkalut, voit suoriutua tehtävästä itse. Epävarmassa tilanteessa on kuitenkin suositeltavaa kääntyä ammattimekaanikon puoleen, sillä virheellinen asennus voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin.

Venttiilivarren tiivisteille ei ole määritelty kiinteää vaihtoväliä kilometrien perusteella, vaan ne vaihdetaan tyypillisesti kunnon mukaan tai suuremman moottoriremontin yhteydessä. Yleisesti ottaen ne kestävät useita kymmeniä tuhansia kilometrejä, mutta aika ja kuumuus haurastuttavat niitä väistämättä. On erittäin suositeltavaa uusia tiivisteet aina silloin, kun sylinterinkansi on muun syyn vuoksi irrotettuna tai kun venttiileitä huolletaan. Ennakoiva vaihtaminen on kustannustehokasta, sillä tiivisteet itsessään ovat edullisia verrattuna siihen työhön, jonka niiden vaihtaminen myöhemmin vaatisi.

Nykyaikaiset fluorikumipohjaiset tiivisteet, kuten Viton, kestävät korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja huomattavasti perinteisiä materiaaleja paremmin.

Moottorin ollessa sammuksissa öljy valuu hiljalleen venttiilivarsia pitkin palotilaan ja palaa heti käynnistettäessä.

Tuotetiedoista on varmistettava, että tiivisteen halkaisija ja korkeus istuvat täydellisesti venttiiliohjaimeen.

Sytytystulppien nopea karstoittuminen viittaa siihen, että öljyä pääsee palotilaan venttiiliohjainten kautta.

Laadukkaat valmistajat panostavat tarkkoihin valmistustoleransseihin, mikä takaa tiiviin istuvuuden ja estää öljyn ohivuodon kaikissa olosuhteissa.

Venttiilin varren naarmuttaminen asennuksen aikana voi pilata uuden tiivisteen välittömästi.

Tiivisteet varmistavat venttiilin varren riittävän voitelun ja estävät samalla liiallisen öljyn valumisen sylinteriin.

Venttiilivarren tiivisteet - 2 sivu suosituimmille moottoripyörille

AGM

GMX 450 25 GMX 550 50

AJS

Digita 50

Aiyumo

Young 50

Aprilia

RSV 1000 Pegaso 650 SXV 550 RXV 550 SXV 450 Atlantic 250 RXV 450 Leonardo 125

BMW

R 1200 GS R 1200 R 1200 GS Adventure R 1150 R R 850 C F 800 S F 800 ST R 850 R

Baotian

BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-6B4 50 4T BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider

BT49QT-3 50 4T BT49QT-12P1 50 4T Tiger

Benzhou

YY50QT-26 50 YY50QT-6B 50 YY50QT 50 YY50QT-4 50 YY50QT-6 50 YY50QT-6D 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-14 50

Bimota

DB10 1100 rd DB8 1200

Buffalo/Quelle

ZX 50 4T

Wind 50 4T

Cagiva

Navigator 1000 Elefant 750 X-Tra Raptor 1000

Derbi

Boulevard 125 Mulhacen 125

Ducati

Monster 900 Monster 600 Multistrada 1200 Monster 1000 749 999 748

Superbike 1198

Ecobike

BT49QT-12F 50 Tanco 4T

Ering

Retro 50

Flex Tech

X1 50 Topspeed 50 4T Fun 50 4T

Gas Gas

EC 250 EC 450

Giantco

Lambros 50 Sprint 50

Gilera

Nexus 500 Runner 125

HM-Moto

CRM F 450 CRE F 250 CSF 200

Harley Davidson

XLH 883 Sportster XL 1200 FLHRC 1584 Road King Classic XL 53 883 Sportster Custom FLTC 1340 Tour Glide Classic VRSCDX 1250 Night Rod Special FL 1200 FXSTC 1340 Softail Custom

Honda

CB 600 Hornet CBF 1000 NX 650 Dominator TRX 350 CBR 125 CRF 450 CB 500 CRF 250 R

Huatian/Lintex

HT50QT-16 50

Husaberg

FE 450 FE 650

Husqvarna

SM 610 TE 250

TE 610 TC 250 TE 410 TC 450 FC 350 FE 450

Jinlun

JL50QT-5C 50 JL50QT-4 50 JL50QT-6 50

Jmstar

Eagle 50 Falcon 50

Jonway

YY50QT-3 50

KTM

EXC 450 EXC 400 SX-F 250 Duke 690 SX-F 350 LC4-E 640 SMC 690 SX-F 450

Kawasaki

Z 1000 Z 750 KLR 650 VN 1500 ZRX 1200 KX 250 ZZR 1400

ZZR 1100

Kymco

Agility 50 MXU 500 People 125 Agility 125 Maxxer 450 Like 125 Downtown 300 Venox 250

Lifan

LF50QT-2A 50 S-Ray 50

MZ

Baghira 660

Motowell

Yoyo 50

Pegasus

S 50

Peugeot

Satelis 125 Kisbee 50 Jet Force 125 Sum-Up 125

Piaggio

Liberty 125 Beverly 125 X9 500 MP3 300 MP3 400 Liberty 150 Beverly 350

Xevo 125

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50QT-6D 50

Rex

Palermo 50 RS 460 RS 50 Classic RS 500 Monaco 50 Boston 8 50 RS 400

SYM

Mio 50 Maxsym 400 HD 200

Fiddle 125 GTS 125 HD 125 GTS 250 Simply II 125

Suzuki

GSX-R 600 GSX-R 1000 GSX 1300 Hayabusa GSX 750 SV 650 GS 500 DR 650 GS 450

Triumph

Tiger 800

Sprint 1050 Tiger 1050 Bonneville 1200 Speed Triple 1050 Street Triple 675 Street Triple 765 Tiger Explorer 1200

Vespa

GTS 300 GTV 250 Sprint 125 GT 200 Granturismo LX 50

Yamaha

WR 125 YFM 700

YFM 350 XVS 650 Drag Star YZF-R1 1000 XT 600 XT 660 XJR 1300