Gmoto

Osat

Sähköosat ja valot Suodattimet Jarrut Jousitus Kateosat ja runko Skootterin voimansiirto Moottori Polttoainejärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Veto ja voimansiirto Pakoputkisto

Moottori

Sylinterit ja kannet Vesijetin osat Moottorin kiinnikkeet Vesipumpun osat Käynnistimen osat Lohkot ja moottorin kopat Moottorin korjaussarjat Tehon- ja nopeudenrajoittimet Öljypumput Muut moottorin osat Ensiöveto Jakopää Moottorit, täydelliset Vaihteisto Kytkin Ruuvit ja tulpat Männät ja männänrenkaat Tiivisteet Kampiakselit ja kiertokanget Venttiilit Moottorin laakerit ja tiivisteet

Jakopää

Jakoketjun kiristimien tiivisteet Venttiilivivut Jakoketjun kiristimet Venttiilivipujen akselit Jakohihnat Venttiilivipujen perustat Venttiilinnostimet Muut Jakoketjun ohjaimet Nokka-akselit Jakoketjujen lukot Jakopääsarjat Jakoketjut Ensiövetoketjut

Ensiövetoketjut

Polttomoottorin jakopää - osat

Ensiövetoketju

Osat

Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Jousitus Kateosat ja runko Kirjat Moottori

Ensiöveto

Ensiövetoketjut

Jakopää

Ensiövetoketjut Jakohihnan kopat Jakohihnat Jakoketjujen lukot Jakoketjun kiristimet Jakoketjun kiristimien tiivisteet Jakoketjun ohjaimet Jakoketjut Jakopääsarjat Muut Nokka-akselin laakerit Nokka-akselit Venttiilinnostimet Venttiilivipujen akselit Venttiilivipujen perustat Venttiilivivut

Kampiakselit ja kiertokanget Käynnistimen osat Kytkin Lohkot ja moottorin kopat

Jakohihnan kopat

Männät ja männänrenkaat Moottorin kiinnikkeet Moottorin korjaussarjat Moottorin laakerit ja tiivisteet

Nokka-akselin laakerit

Moottorit, täydelliset Moottorityökalut Muut moottorin osat Öljypumput Ruuvit ja tulpat Sylinterit ja kannet Tehon- ja nopeudenrajoittimet Tiivisteet

Jakoketjun kiristimien tiivisteet

Vaihteisto Venttiilit

Venttiilinnostimet Venttiilivipujen perustat Venttiilivivut

Vesijetin osat Vesipumpun osat

Pakoputkisto Polttoainejärjestelmä Sähköosat ja valot Skootterin voimansiirto Suodattimet Veto ja voimansiirto

Kypärät Lisävarusteet Ajovarusteet Renkaat Työkalut Öljyt ja kemikaalit

Näytä enemmän

Valmistaja

Tourmax

Hinta

– EUR

Lajittelu

Merkityksen mukaan Aakkosjärjestyksessä A-Z Aakkosjärjestyksessä Z-A Halvimmasta Rakkaimmalta Suosituin

Löytyi: 8

Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-201
-10%
88,03 € 97,81 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 92,99 €

(1)
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-203
-10%
114,54 € 127,27 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 121,13 €

(1)
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-206
-10% Toimitus 0 €
230,15 € 255,72 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 243,40 €
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-101
-10%
149,90 € 166,55 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 158,22 €
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-102
-10%
147,09 € 163,43 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 155,26 €
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-105
-10%
171,34 € 190,38 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 180,86 €
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-106
-10%
142,13 € 157,92 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 150,14 €
Tourmaxin ensisijainen voimansiirtoketju - PCM-104
-10%
107,01 € 118,90 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 112,95 €

Selaa Ensiövetoketju valmistajan mukaan

Tourmax

Usein kysytyt kysymykset – Ensiövetoketju

Mikä on moottoripyörän ensiövedon ketju ja mikä on sen tehtävä?

Ensiövedon ketju on kriittinen osa moottoripyörän voimansiirtoa, joka välittää voiman moottorin kampiakselilta kytkimelle. Se sijaitsee yleensä moottorin vasemmalla puolella ensiövedon kopan sisällä ja toimii useimmiten jatkuvassa öljykylvyssä. Koska se on suoraan kytkettynä moottorin pyörimisliikkeeseen, sen kunto vaikuttaa suoraan koko pyörän suorituskykyyn ja ajettavuuteen.

Mistä tiedän, milloin ensiövedon ketju on aika vaihtaa uuteen?

Ensiövedon ketju on syytä vaihtaa, jos huomaat voimansiirrossa ylimääräistä kolinaa, nykimistä tai jos ketju on venynyt valmistajan ilmoittamien toleranssien yli. Voit tarkistaa ketjun kunnon mittaamalla sen välyksen tai tarkkailemalla kytkimen toiminnan tasaisuutta ajon aikana. Liian löysä tai kulunut ketju voi vahingoittaa ensiövedon rattaita ja kytkinkoria, mikä johtaa kalliisiin korjauksiin.

Miten valitsen oikeanlaisen ensiövedon ketjun moottoripyörääni?

Oikean ketjun valinta alkaa tarkistamalla moottoripyörän tarkka merkki, malli ja valmistusvuosi, sillä ketjun pituus ja leveys vaihtelevat merkittävästi eri moottorityyppien välillä. On suositeltavaa suosia tunnettuja valmistajia ja vahvistettuja ketjuja, varsinkin jos moottoria on viritetty tai pyörää käytetään raskaalla kuormalla. Varmista aina, että uuden ketjun tekniset tiedot vastaavat alkuperäistä osaa tai ylittävät sen kestävyysvaatimukset.

Mitä eroa on ensiövedon ketjulla ja tavallisella toisiovedon ketjulla?

Ensiövedon ketju sijaitsee moottorin sisäpuolella ja siirtää voiman kampiakselilta vaihteistolle, kun taas toisiovedon ketju on pyörän ulkopuolella ja siirtää voiman vaihteistolta takapyörälle. Ensiövedon ketjut ovat tyypillisesti monirivisiä ja rakenteeltaan leveämpiä kestääkseen moottorin tuottaman välittömän vääntömomentin. Koska ne toimivat suljetussa ja öljytyssä tilassa, ne ovat suojassa lialta ja kestoikä on yleensä pidempi kuin ulkoilmalle altistuvilla ketjuilla.

Miksi laadukkaaseen ketjuun panostaminen on tärkeää moottorin kestävyyden kannalta?

Laadukas ensiövedon ketju on valmistettu erikoisteräksestä, joka kestää korkeita lämpötiloja ja jatkuvaa mekaanista rasitusta ilman nopeaa venymistä. Halvat ja heikkolaatuiset ketjut voivat aiheuttaa epätasaista värinää, mikä rasittaa moottorin laakereita ja voi pahimmillaan johtaa ketjun katkeamiseen moottorin sisällä. Investoimalla laatuun varmistat, että voimansiirto toimii pehmeästi ja vältyt ennenaikaisilta ja monimutkaisilta moottoriremonteilta.

Miten ensiövedon ketjua tulee huoltaa, jotta se kestäisi mahdollisimman pitkään?

Ensiövedon ketjun huolto perustuu pääasiassa ensiövedon öljyn säännölliseen vaihtamiseen ja oikean kireyden ylläpitämiseen. Puhdas ja oikeantyyppinen öljy voitelee ketjun nivelet ja kuljettaa pois pienen metallipölyn, joka voisi muuten nopeuttaa ketjun kulumista. On myös tärkeää tarkistaa ketjunkiristimen toiminta säännöllisesti, jotta ketju ei pääse hyppimään rattailla tai aiheuttamaan iskuja voimansiirtoon.

Voinko vaihtaa ensiövedon ketjun itse vai pitääkö se teettää huollossa?

Ensiövedon ketjun vaihtaminen on mahdollista tehdä itse, mutta se vaatii usein erikoistyökaluja, kuten kytkimen purkamiseen tarkoitettuja työkaluja ja momenttiavaimen. Työ vaatii tarkkuutta, sillä ensiövedon kotelon tiiveys ja osien oikea kohdistus ovat elintärkeitä moottorin toiminnalle. Mikäli olet epävarma teknisistä taidoistasi, on suositeltavaa antaa vaihto ammattilaisen tehtäväksi oikean asennuksen ja takuun varmistamiseksi.

Kysymys: Miten ensiövedon ketjun sijoitus ja voitelu on teknisesti järjestetty moottoripyörässä?

Vastaus: Ketju sijaitsee yleensä moottorin vasemmalla puolella ensiövedon kopan sisällä ja toimii jatkuvassa öljykylvyssä.

Kysymys: Mitkä mitattavat arvot ja mekaaniset oireet osoittavat ensiövedon ketjun tulleen käyttöikänsä päähän?

Vastaus: Ketju on vaihdettava, jos siinä ilmenee ylimääräistä kolinaa, nykimistä tai jos ketju on venynyt valmistajan ilmoittamien toleranssien yli.

Kysymys: Mitkä ovat ensiövedon ketjun rakenteelliset erityispiirteet verrattuna moottorin ulkopuoliseen toisiovedon ketjuun?

Vastaus: Ensiövedon ketjut ovat tyypillisesti monirivisiä ja leveämpiä kestääkseen moottorin tuottaman välittömän vääntömomentin suljetussa tilassa.

Kysymys: Miten laadukkaan erikoisteräksisen ketjun käyttö vaikuttaa moottorin sisäisten laakereiden tekniseen kestoon?

Vastaus: Korkealaatuinen ketju ehkäisee epätasaista värinää, joka muutoin kohdistaisi haitallista mekaanista rasitusta moottorin laakereihin.

Kysymys: Mitkä huoltotoimenpiteet ovat kriittisiä metallipölyn poistamiseksi ja ketjun nivelten kulumisen ehkäisemiseksi?

Vastaus: Ketjun kestoikä varmistetaan säännöllisillä ensiövedon öljynvaihdoilla, puhtaan öljyn käytöllä sekä ketjunkiristimen toiminnan jatkuvalla tarkkailulla.

Kysymys: Mitä erikoistyökaluja ja teknistä tarkkuutta ensiövedon ketjun vaihtoprosessi edellyttää suorittajaltaan?

Vastaus: Vaihtaminen vaatii kytkimen purkamiseen tarkoitettuja työkaluja ja momenttiavainta sekä tarkkuutta kotelon tiiveyden ja osien oikean kohdistuksen varmistamiseksi.

Kysymys: Miten vääränlainen ketjun kireys vaikuttaa ensiövedon rattaiden ja kytkinkorin mekaaniseen kuntoon?

Vastaus: Liian löysä tai kulunut ketju aiheuttaa iskuja voimansiirtoon ja voi vahingoittaa suoraan ensiövedon rattaita sekä kytkinkoria.