Unohdin salasanani
Tilauksen tila
Ilmainen toimitus alkaen 199 euro
Moottoripyörän paristot
Valmistaja
Hinta
– EUR
Lajittelu
Löytyi: 5
BMS-akkuohjain (Panasaonic-akkuihin) 48V 21AH) U-sarja - 10104014
-10%105,11 € 116,79 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 105,11 €
Usein kysytyt kysymykset – Moottoripyörän paristot
Mitä eroa on AGM-, geeli- ja perinteisillä lyijyakuilla?
Perinteiset lyijyakut vaativat usein huoltoa ja nestetason tarkkailua, kun taas AGM- ja geeliakut ovat täysin huoltovapaita ja vuotamattomia. AGM-akut eli lasikuitumattoakut kestävät erinomaisesti tärinää ja tarjoavat suuren käynnistystehon, mikä tekee niistä suosittuja nykyaikaisissa moottoripyörissä. Geeliakuissa elektrolyytti on hyytelömäisessä muodossa, minkä ansiosta ne sietävät hyvin syväpurkautumista ja niitä voidaan asentaa lähes mihin asentoon tahansa. Oikean tyypin valinta riippuu moottoripyöräsi alkuperäisestä suosituksesta sekä siitä, kuinka paljon sähköisiä lisävarusteita pyörässäsi on.
Miten valitsen juuri minun moottoripyörääni sopivan akun?
Helpoin tapa aloittaa on tarkistaa vanhan akun tyyppikoodi, fyysiset mitat ja napojen järjestys eli se, kummalla puolella plus- ja miinusnavat sijaitsevat. On erittäin tärkeää, että uusi akku mahtuu tarkasti akkukoteloon ja että sen kapasiteetti sekä kylmäkäynnistysvirta vastaavat valmistajan suosituksia. Huomioi myös ajotapasi, sillä esimerkiksi paljon lyhyttä ajoa sisältävä käyttö vaatii akun, joka kykenee ottamaan virtaa vastaan nopeasti. Voit aina tarkistaa yhteensopivuuden moottoripyöräsi ohjekirjasta tai käyttää mallikohtaista hakua oikean varaosan varmistamiseksi.
Kuinka huolehdin moottoripyörän akusta talvisäilytyksen aikana?
Talvikauden aikana akku tulisi mieluiten irrottaa pyörästä tai ainakin kytkeä irti sähköjärjestelmästä ja säilyttää viileässä, kuivassa paikassa suojassa pakkaselta. On välttämätöntä ladata akku täyteen ennen säilytystä ja käyttää älykästä ylläpitolaturia säännöllisesti, jotta akun jännite ei laske kriittisen tason alapuolelle. Talven aikana tapahtuva syväpurkautuminen on yleisin syy siihen, miksi akku ei enää toimi keväällä ja vaatii uusimista. Säännöllinen ylläpitolataus pidentää akun käyttöikää huomattavasti ja varmistaa, että pyöräsi käynnistyy vaivatta heti ajokauden alussa.
Voinko vaihtaa tavallisen lyijyakun tilalle nykyaikaisen litiumakun?
Useimmissa tapauksissa voit korvata perinteisen akun litiumioniakulla, joka on huomattavasti kevyempi ja jolla on erittäin pieni itsepurkautumisaste. Litiumakut tarjoavat tasaisen ja voimakkaan käynnistysvirran, ja ne voidaan asentaa mihin tahansa asentoon, koska ne eivät sisällä nestemäistä happoa. On kuitenkin tärkeää varmistaa, että pyöräsi latausjärjestelmä toimii oikealla jännitealueella ja että käytät lataamiseen vain litiumakuille tarkoitettua erikoislaturia. Litiumakku on erinomainen päivitys kuljettajalle, joka haluaa vähentää pyörän painoa ja parantaa käynnistysvarmuutta.
Mistä tiedän, että moottoripyörän akku on tullut elinkaarensa päähän?
Yleisin merkki heikentyneestä akusta on se, että moottori pyörittää käynnistettäessä laiskasti tai pyörä ei käynnisty lainkaan seisottuaan muutaman päivän. Jos huomaat mittariston valojen himmenevän huomattavasti startatessa tai jos akku tuntuu kuumenevan epätavallisesti latauksen aikana, on aika harkita uuden akun hankintaa. Voit myös mitata akun jännitteen yleismittarilla; jos jännite putoaa starttausyrityksen aikana alle 10 voltin, akun sisäinen kunto on todennäköisesti heikko. Ennakoiva vaihto säästää sinut ikäviltä yllätyksiltä tien päällä, kun akku pettää lopullisesti kaukana kotoa.
Mitä tarkoittaa akun kylmäkäynnistysvirta eli CCA-arvo?
CCA-arvo eli Cold Cranking Amps kertoo, kuinka paljon virtaa akku pystyy antamaan 30 sekunnin ajan kylmissä olosuhteissa ilman, että jännite laskee liian alas. Tämä arvo on kriittinen, sillä se kuvaa akun kykyä käynnistää moottori silloin, kun öljyt ovat kankeita ja moottori vaatii suuren alkusysäyksen. Erityisesti suurikuutioiset moottorit ja V2-moottorit tarvitsevat korkean CCA-arvon toimiakseen luotettavasti jokaisella kerralla. Uutta akkua ostaessa onkin syytä varmistaa, että sen CCA-arvo on vähintään yhtä suuri kuin pyörän alkuperäisessä akussa parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi.
Miten geeliakku eroaa AGM-akusta asennusmahdollisuuksien ja syväpurkauksen keston suhteen?
Geeliakut sietävät hyvin syväpurkautumista ja ne voidaan asentaa lähes mihin asentoon tahansa hyytelömäisen elektrolyytin ansiosta.
Mitä sähköisiä ja fyysisiä parametreja on verrattava uuden akun yhteensopivuuden varmistamiseksi?
Uuden akun valinnassa on tarkistettava tyyppikoodi, fyysiset mitat, napojen järjestys, kapasiteetti sekä kylmäkäynnistysvirta.
Miksi korkea CCA-arvo on kriittinen nimenomaan suurikuutioisille ja V2-tyyppisille moottoreille?
Korkea CCA-arvo varmistaa moottorin vaatiman voimakkaan alkusysäyksen silloin, kun öljyt ovat kankeita ja käynnistysvastus on suuri.
Mitä erityisvaatimuksia litiumakun asentaminen asettaa pyörän latausjärjestelmälle ja huoltolataukselle?
Latausjärjestelmän on toimittava oikealla jännitealueella ja lataukseen on käytettävä vain litiumakuille tarkoitettua erikoislaturia.
Miten yleismittarilla voidaan todeta akun sisäisen kunnon heikentyneen käynnistystilanteessa?
Akun sisäinen kunto on todennäköisesti heikko, jos sen jännite putoaa starttausyrityksen aikana alle 10 voltin rajan.
Kuinka akun syväpurkautuminen ja vaurioituminen estetään tehokkaimmin talvisäilytyksen aikana?
Akku on ladattava täyteen ennen säilytystä ja sen jännite on pidettävä yllä käyttämällä älykästä ylläpitolaturia säännöllisesti.
Miksi ajotapa vaikuttaa sopivan akkutyypin valintaan esimerkiksi paljon lyhyttä ajoa sisältävässä käytössä?
Paljon lyhyttä ajoa sisältävä käyttö vaatii akun, joka kykenee ottamaan virtaa vastaan riittävän nopeasti.