Moottoripyörän jarrut merkiltä EBC

Moottoripyörän jarrut ovat tärkeimpiä järjestelmiä, jotka eivät liity suoraan ajoneuvon voimansiirtoon. Juuri jarrujen ansiosta voit hallita ajoneuvon nopeutta tehokkaasti ja sopeuttaa sen kulloisiinkin tieolosuhteisiin. Moottoripyörän jarrut ovat tärkeitä erityisesti urheilu- ja maastomoottoripyörien omistajille, joille hyvät jarrut ovat perusta esteiden sujuvalle ylittämiselle.

Millaisia jarruja moottoripyörissä on?

Ensimmäisten ajoneuvojen ajoista lähtien moottoripyörän jarrut ovat käyneet läpi monia mullistavia muutoksia. Monien ideoiden joukosta löydät nykyään kaksipyöräisistä ajoneuvoista moottoripyörän jarrut , kuten levy- ja rumpujarrut. Kummallakin on omat etunsa, etenkin kun ne sovitetaan tiettyyn kaksipyöräisten tyyppiin.

Miksi levyjarrut ovat yleistyneet?

Moottoripyörien levyjarrut ovat nykyään vakio isommissa ja painavammissa ajoneuvoissa. Levyihin painautuvat jarrupalat hidastavat vauhtia erittäin tehokkaasti jopa suuresta painosta tai aggressiivisesta ajotavasta huolimatta. Pienemmissä ja heikommissa kaksipyöräisissä niiden etuna on puolestaan helppokäyttöisyys. Huomaa kuitenkin, että eri moottoripyörätyypeissä levyjarrut voivat poiketa toisistaan.

Mikä erottaa urheilumoottoripyörien levyjarruja muista?

Suuret, monimutkaiset moottoripyörän levyjarrut molemmissa pyörissä löytyvät pääasiassa urheilumoottoripyöristä. Tätä jarru tyyppiä luonnehtivat:

• kahden jarrulevyn käyttö pyörän kohdalla
• materiaalien, kuten hiilen, keveys ja kestävyys
• jarrulevyjen tuuletus
• nykyaikaiset menetelmät jarruvivun tai -polkimen liikkeen siirtämiseksi jarrujärjestelmään

Näiden ominaisuuksien ansiosta urheilumoottoripyörien jarrut tarjoavat sinulle suuren jarrutusvoiman ja minimaaliset sivuvaikutukset.

Miksi matkailumoottoripyörissä käytetään levyjarruja?

Suuri jarrutusvoima on hyödyllistä myös painavissa moottoripyörissä, etenkin matkailumoottoripyörissä. Niissä on usein laajamittaiset levyjarrut molemmissa pyörissä. Toisaalta nämä järjestelmät eivät ole yhtä monimutkaisia eivätkä niissä käytetä samoja materiaaleja kuin urheilumoottoripyörissä. Järjestelmän painolla on tässä vähemmän merkitystä, sen sijaan ajomukavuus nousee etusijalle.

Missä muissa moottoripyörissä käytetään levyjarruja?

Niiden erityispiirteiden vuoksi levyjarruja löytyy nykyään myös muista yksipyöräisistä ajoneuvoista. Niitä voi nähdä:

• enduro- ja motocross-moottoripyörissä järjestelmän keveyden vuoksi
• chopper- ja cruiser-moottoripyörissä, erityisesti niissä, joiden oma paino on suuri
• kaupunkiskoottereissa, joissa ne parantavat jarrutusjärjestelmän tehokkuutta ja yksinkertaistavat sen käyttöä

Miksi jotkut valmistajat eivät luovu rumpujarruista?

Moottoripyörien rumpujarrut ovat vanhempi ja vähemmän tehokas jarrujärjestelmän tyyppi. Niiden jarrutusvoima on pienempi, ja on kiinnitettävä enemmän huomiota siihen, että rummun sisäosa likaantuu helposti ja on vaikea puhdistaa. Miksi monissa moottoripyörissä käytetään edelleen rumpujarruja? Syynä on ennen kaikkea hinta ja pidempi käyttöikä, kun pyörää käytetään maltillisesti.

Missä moottoripyörien rumpujarruja esiintyy useimmin?

Kevyissä, yksinkertaisissa ja edullisissa maantiepyörissä moottoripyörän rumpujarrut riittävät täysin tehokkaaseen jarrutukseen. Niitä löytyy takapyörästä ja toisinaan jopa molemmista pyöristä. Tällaisissa ajoneuvoissa rummut eivät altistu suurelle likaantumiselle tai nopealle kulumiselle, joten niiden puhdistaminen ei ole sinulle suuri ongelma.

Käytetäänkö suurissa moottoripyörissä rumpujarruja?

Myös joissakin suuremmissa moottoripyörissä, erityisesti klassisissa malleissa, käytetään rumpujarruja. Tällaisella moottoripyörällä ei yleensä ajeta aggressiivisesti, ja suurin osa jarrutuksesta hoituu etujarrulla. Tämän seurauksena edullisemmat rumpujarrut löytyvät takapyörästä täydentämään etupyörän levyjarruja.

Mikä erottaa moottoripyörien rummu- ja levyjarrujen eri tyypit toisistaan?

moottoripyörien levyjarrujen ja rumpujarrujen erottaminen toisistaan ei tuota sinulle suurempia ongelmia. Riittää, kun katsot, mikä osa järjestelmästä pyörii pyörän mukana. On kuitenkin hyvä tietää, että jopa saman tyyppisiä jarruja on olemassa erilaisia versioita.

Mitä ovat kelluvat ja symmetriset levyjarrut?

Moottoripyörien levyjarruissa voi olla kahdenlaisia jarrusatuloita. Ne ovat:

1. kelluvat jarrusatulat, joissa mäntä vaikuttaa jarrusatulaan levyn toisella puolella, ja paine toisella puolella syntyy jarrusatulan vastavoimana; niiden etuna on yksinkertaisempi rakenne sekä alhaisemmat järjestelmä- ja käyttökustannukset, haittapuolena puolestaan pienempi kestävyys ja epätasainen paine levyihin
2. symmetriset jarrusatulat, joissa painomäntät sijaitsevat jarrulevyn molemmin puolin; tällaiset jarrusatulat ovat tehokkaampia ja mahdollistavat tarkemman jarrutuksen hallinnan, mutta ne ovat myös kalliimpia

Ominaisuuksiensa vuoksi symmetrisiä jarrusatuloita käytetään pääasiassa urheilumoottoripyörissä ja ajoneuvoissa, joissa tarvitaan voimakasta jarrutusta; muissa ajoneuvoissa käytetään edullisempia kelluvia jarrusatuloita.

Mitä erilaisia rumpujarruja on markkinoilla?

Myös rumpujarruilla on omat muunnelmansa, ja tässäkin painojärjestelmän osat ovat avainasemassa. Vuosien varrella valmistajat ovat kehittäneet useita tapoja, joilla koko jarrukengän painaminen rumpua vasten tapahtuu tasaisesti ja tehokkaasti. Tuloksena ovat seuraavat järjestelmät:

• Simplex , joka koostuu yhdestä sylinteristä, joka painaa yhtä jarrukengän päätä
• Duplex, jossa jokaisella jarrukengällä on oma sylinteri, joka painaa yhtä sen päätä
• Servo, jossa yksi sylinteri tuottaa paineen molemmille toisiinsa liitetyille leukoille

Nykyaikaisissa järjestelmissä hyödynnetään näiden tyyppien kehitysvaiheita, kuten Duo-Duplex tai Duo-Servo. Toisinaan järjestelmän rakenteessa voi esiintyä muutoksia, kuten epätyypillinen leukoja ja vuorauslevyjä koskeva lukumäärä tai muoto.

Mitkä osat kuuluvat moottoripyörän jarrujärjestelmään?

Moottoripyörän nopeuden hidastamisesta suoraan vastaavien osien lisäksi moottoripyörän jarrut koostuvat myös järjestelmän ohjaus- ja säätöosista. Tämä koskee sekä osia, joilla itse käytät jarrua, että järjestelmiä, jotka avustavat sinua tai säätävät jarrujen toimintaa kulloiseenkin tilanteeseen sopivaksi.

Miten jarruja ohjataan nykyaikaisessa moottoripyörässä?

Vanhemmissa ja pienemmissä ajoneuvoissa vivut ja jarrut on yhdistetty yksinkertaisilla vaijereilla tai jopa tangoilla. Tällainen rakenne pakotti sijoittamaan nämä osat tiettyihin paikkoihin. Siksi useimmissa uusissa ja suurissa kaksipyöräisissä on jarruputket, joissa painovoima siirtyy puristumattoman jarrunesteen välityksellä. Tällaiset letkut voi reitittää haluamallaan tavalla ja sovittaa ne moottoripyörän rakenteeseen.

Mikä on moottoripyörän jarruvahvistinjärjestelmä?

Toinen jarruletkujen käytön etu on mahdollisuus lisätä jarrutusvoimaa samalla vivun painalluksella. Kun vaijeri välittää vivun painalluksen suoraan jarruun, letkujärjestelmässä voit käyttää yksinkertaista pumppua. Tällaisessa jarrutustehostuksessa vivun painallus käynnistää pumpun, ja se tuottaa voiman, joka välittyy nesteen kautta jarruihin.

Mitä antureita ja elektronisia järjestelmiä jarruissa käytetään?

Nykyaikaisissa jarruissa on myös monia ratkaisuja, jotka mukauttavat niiden toimintaa tiettyihin tilanteisiin. Esimerkkinä on ABS-järjestelmä. Kun anturi pyörän vieressä havaitsee, että pyörä on lukkiutunut, ABS-järjestelmä vähentää jarrutusvoimaa hieman eikä salli pyörän luistamista. Sen jatkokehitykseksi on kehitetty järjestelmiä, jotka jakavat jarrutusvoiman optimaalisesti molemmille jarruille, tarkkailevat moottoripyörän asentoa jarrutuksen aikana tai estävät sinua vahingossa avaamasta kaasukahvaa äkillisen jarrutuksen aikana.

Tehokkaat moottoripyörän jarrut ja niiden osat Gmotossa

Meiltä löydät laajan valikoiman moottoripyörän jarrujärjestelmiin liittyviä osia. Tarjoamme täydellisiä moottoripyörän jarruja ja niiden osia sekä klassisiin että nykyaikaisiin moottoripyöriin, mukaan lukien urheilulliset Brembo-, Vesrah- ja TRW-moottoripyörän jarrut. Jarrujen osien ominaisuudet ja tekniset tiedot löydät klikkaamalla tuotetta.