Gmoto

Osat

Sähköosat ja valot Suodattimet Jarrut Jousitus Kateosat ja runko Skootterin voimansiirto Moottori Polttoainejärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Veto ja voimansiirto Pakoputkisto

Veto ja voimansiirto

Ketjunvoitelujärjestelmät Moottorikelkan osat Vesijetin osat Telamatot ATV UTV Vetohihnat Takaiskunvaimentimen kumit Kardaanin ristikkonivelet Rattaiden mutterit Ketjunkiristimet Ketjunivelet Ketjunohjaimet Ketjunkiristimen rullat Takareattaan pultit Vetoakselit Kardaanit Pyörän vetolevyt Ketjulukot Hihnapyörät Eturattaat Takarattaat Ketjurataspaketit Ketjut Ratasadapterien laakerit - rattaat

Vetoakselit

Vetoakselit Yleismallin veto-nivelen suojakumit Keskusnivelen suojakumi Etuvedon suojakumit Nivelet Etu Taka Akselitiivisteet Veto-akseli - etuakseli Veto-akseli - taka-akseli Takapään tasauspyörästön korjaussarja

Akselitiivisteet

Akselit - vetoakselit

Moottoripyörän akselitiivisteet

Osat

Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Jousitus Kateosat ja runko

Ketjunohjaimet

Kirjat Moottori Pakoputkisto Polttoainejärjestelmä Sähköosat ja valot Skootterin voimansiirto

Vetohihnat

Suodattimet Veto ja voimansiirto

ATV-vaihteistot Eturattaat Hihnapyörät Kardaanin ristikkonivelet Kardaanit Ketjulukot Ketjunivelet Ketjunkiristimen rullat Ketjunkiristimet Ketjunohjaimet Ketjunohjaimet Ketjunvoitelujärjestelmät Ketjurasvat Ketjurataspaketit Ketjut Ketjutyökalut Moottorikelkan osat Pyörän vetolevyt Ratasadapterien laakerit - rattaat Rattaiden mutterit Takaiskunvaimentimen kumit Takarattaat Takareattaan pultit Telamatot ATV UTV Vesijetin osat Vetoakselit

Akselitiivisteet Etu Etuvedon suojakumit Keskusnivelen suojakumi Nivelet Taka Takapään tasauspyörästön korjaussarja Veto-akseli - etuakseli Veto-akseli - taka-akseli Vetoakselit Yleismallin veto-nivelen suojakumit

Vetohihnat

Kypärät Lisävarusteet Ajovarusteet Renkaat Työkalut Öljyt ja kemikaalit

Näytä enemmän

Valmistaja

ART All Balls EPI HLP

Hinta

– EUR

Lajittelu

Merkityksen mukaan Aakkosjärjestyksessä A-Z Aakkosjärjestyksessä Z-A Halvimmasta Rakkaimmalta Suosituin

Löytyi: 5

Etuperän HLP-tiivisteet - 3059672
11,54 €
Takapyörän tasauspyörästön tiivisteet HLP - 3059638
-15%
7,20 € 8,48 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 8,48 €
ART-pyörän napojen tiivisteet - 23001
9,13 €
EPI:n taka-akselin tiiviste - WE300070
5,80 €
EPI:n taka-akselin tiiviste - WE300089
-5%
13,59 € 14,31 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 13,59 €

Selaa Moottoripyörän akselitiivisteet valmistajan mukaan

HLP EPI ART

Usein kysytyt kysymykset – Moottoripyörän akselitiivisteet

Mikä on vetoakselin stefa ja mikä on sen tehtävä moottoripyörässä?

Vetoakselin stefa on tärkeä tiiviste, joka sijaitsee moottorin tai vaihteiston ulostuloakselilla, jossa eturatas on kiinni. Sen ensisijainen tehtävä on pitää voiteluöljyt moottorin sisällä ja samalla estää lian, pölyn sekä veden pääsy laakereihin ja muihin herkkiin osiin. Ehjä tiiviste varmistaa, että voimansiirto pysyy voideltuna ja estää öljyn valumisen takarenkaalle, mikä voisi olla merkittävä turvallisuusriski ajon aikana.

Mistä tiedän, että moottoripyörän vetoakselin tiiviste on kulunut ja se pitää vaihtaa?

Selkein merkki viallisesta stefasta on öljyvuoto eturattaan alueella, mikä näkyy usein öljyisenä sotkuna moottorin kyljessä tai lätäkkönä pyörän alla seisonnan jälkeen. Voit myös huomata, että ketjut ja takavanne likaantuvat tavallista nopeammin mustasta öljystä, joka roiskuu akselilta ajon aikana. Jos huomaat tällaista vuotoa, on tärkeää vaihtaa tiiviste mahdollisimman pian, jotta moottorin öljytaso ei laske liian alas ja aiheuta vakavia ja kalliita moottorivaurioita.

Miten valitsen oikeanlaisen vetoakselin stefan moottoripyörääni verkkokaupasta?

Oikean stefan valinta alkaa yleensä moottoripyörän merkin, mallin ja vuosimallin tarkistamisesta, sillä valmistajat käyttävät eri kokoisia akseleita eri moottorityypeissä. Voit myös tarkistaa vanhan tiivisteen kyljessä olevat merkinnät, jotka ilmoittavat sisähalkaisijan, ulkohalkaisijan ja paksuuden millimetreinä. Verkkokaupassamme voit käyttää mallikohtaista hakutoimintoa, mikä varmistaa täydellisen sopivuuden ja nopeuttaa oikean varaosan löytämistä ilman manuaalista mittaamista.

Mitkä tekijät aiheuttavat vetoakselin tiivisteen ennenaikaista kulumista tai rikkoutumista?

Yleisimpiä syitä tiivisteen rikkoutumiseen ovat liian kireälle säädetyt ketjut, jotka kohdistavat akseliin ja stefaan jatkuvaa ylimääräistä ja epätasaista painetta. Myös hiekan, mudan ja muun tien lian kertyminen eturattaan suojan alle voi hioa tiivisteen huulta ajan myötä, kunnes se menettää tiivistyskykynsä. Lisäksi vanhentunut kumi kovettuu ajan myötä, jolloin se ei enää kykene myötäilemään akselin liikkeitä ja alkaa vuotaa lämpötilan vaihdellessa.

Voinko vaihtaa vetoakselin stefan itse vai vaatiiko se aina ammattilaista?

Vetoakselin stefan vaihto on mahdollista tehdä itse, jos sinulla on perustyökalut ja hieman mekaanista kokemusta, sillä se ei yleensä vaadi koko moottorin purkamista. On kuitenkin erittäin tärkeää olla varovainen, ettei naarmuta akselin pintaa tai tiivisterasiaa vanhaa stefaa irrotettaessa, sillä pienikin naarmu voi aiheuttaa vuodon uudenkin tiivisteen kanssa. Suosittelemme käyttämään asennuksessa sopivaa holkkia tai työkalua, jolla uusi tiiviste saadaan painettua tasaisesti ja suoraan paikoilleen akselia vahingoittamatta.

Mitä eroa on alkuperäisillä ja laadukkailla tarvikemallisilla vetoakselin tiivisteillä?

Laadukkaat tarviketiivisteet on valmistettu vastaamaan tai jopa ylittämään alkuperäisvalmistajien laatuvaatimukset käyttämällä kestäviä materiaaleja, kuten nitriilikumia tai korkeita lämpötiloja kestävää fluorikumia. Merkittävin ero on usein hinta, sillä tarvikeosa on yleensä edullisempi tinkimättä kuitenkaan tiivistyskyvystä, sopivuudesta tai käyttöiästä. Valitsemalla tunnetun valmistajan stefan verkkokaupastamme varmistat, että tiiviste kestää nykyaikaisia synteettisiä moottoriöljyjä ja vaativia ajo-olosuhteita yhtä hyvin kuin alkuperäinen osa.

Kysymys: Missä tarkassa kohdassa moottoripyörän vetoakselin stefa sijaitsee?

Vastaus: Tiiviste sijaitsee moottorin tai vaihteiston ulostuloakselilla kohdassa, johon eturatas on kiinnitetty.

Kysymys: Mitkä kolme teknistä mittaa ilmoitetaan vetoakselin tiivisteen merkinnöissä osan tunnistamiseksi?

Vastaus: Tiivisteen merkinnät ilmoittavat osan sisähalkaisijan, ulkohalkaisijan ja paksuuden millimetreinä.

Kysymys: Miten ketjujen liiallinen kireys vaikuttaa vetoakselin tiivisteen toimintaan?

Vastaus: Liian kireät ketjut kohdistavat akseliin ja stefaan jatkuvaa ylimääräistä sekä epätasaista painetta aiheuttaen ennenaikaista kulumista.

Kysymys: Mitä materiaaleja laadukkaiden tarvikemallisten vetoakselin stefojen valmistuksessa käytetään?

Vastaus: Tiivisteiden valmistuksessa käytetään kestäviä materiaaleja, kuten nitriilikumia tai korkeita lämpötiloja kestävää fluorikumia.

Kysymys: Mikä riski liittyy akselin pinnan naarmuuntumiseen stefan vaihdon yhteydessä?

Vastaus: Pienikin naarmu akselin pinnassa tai tiivisterasiassa voi aiheuttaa vuodon myös uuden tiivisteen asennuksen jälkeen.

Kysymys: Mikä on viallisen vetoakselin tiivisteen aiheuttama merkittävin suora turvallisuusriski?

Vastaus: Viallinen tiiviste voi päästää voiteluöljyä valumaan takarenkaalle, mikä voi vaarantaa ajoturvallisuuden.

Kysymys: Miten lika ja tiepöly vaikuttavat eturattaan suojan alla sijaitsevaan tiivisteeseen?

Vastaus: Hiekka ja multa voivat hioa tiivisteen huulta ajan myötä, kunnes osa menettää tiivistyskykynsä.

Moottoripyörän akselitiivisteet

Etuperän HLP-tiivisteet - 3059672

Takapyörän tasauspyörästön tiivisteet HLP - 3059638

ART-pyörän napojen tiivisteet - 23001

EPI:n taka-akselin tiiviste - WE300070

EPI:n taka-akselin tiiviste - WE300089

Usein kysytyt kysymykset – Moottoripyörän akselitiivisteet