Moottoripyörän sulakkeet merkiltä TSK

Vaikka sulakkeet ovat pieniä ja yksinkertaisia, niillä on keskeinen rooli moottoripyöräsi sähköjärjestelmässä. Kiinnitä siis huomiota näihin muutamiin seikkoihin, jotta kyseinen sulake todella suojaa järjestelmää sähköongelmilta.

Mitä erilaisia sulakkeita on?

Ajoneuvoissa käytettävät sulakkeet voidaan jakaa useisiin ryhmiin. Useimmiten luokittelu perustuu niiden rakenteeseen, ja vasta sen jälkeen niiden teknisiin parametreihin sekä reaktioon järjestelmän häiriötilanteissa. Moottoripyörissä sulakkeita voivat olla:

1. levysulakkeet
2. lasisulakkeet
3. erikoissulakkeet

Levysulakkeita löytyy monimutkaisemmissa järjestelmissä ja suuremmissa, nykyaikaisissa moottoripyörissä. Ne on sijoitettu erityiseen koteloon, josta ne on helppo löytää ja vaihtaa. Muut tyypit löytyvät pääasiassa tiettyjen laitteiden yhteydessä niille tarkoitettuun koteloon sijoitettuina.

Mistä moottoripyörästä löydän sulakekotelon?

Jos moottoripyörässäsi on sulakekotelo, se sijaitsee yleensä akun vieressä. Syy on yksinkertainen: juuri sinne on koottu joukko johtoja, jotka yhdistävät virtalähteen yksittäisiin laitteisiin. Pääset sulakekoteloon nostamalla istuinlaatikon tai irrottamalla erillisen, suojaavan korin osan. Sulakekotelon sijainti ja suojaukset löytyvät moottoripyöräsi käyttöohjeesta.

Mikä sulake sopii kyseiseen järjestelmään?

Levysulakkeet ovat saatavilla mini-, vakio- ja maxi-kokoisina, kun taas lasisulakkeet määritellään useimmiten niiden pituuden perusteella. Jokaisen sulakkeen kohdalla on myös tieto virran voimakkuudesta ampeereina (A). Tätä arvoa on verrattava kyseiselle laitteelle tai sulakkeen asennuspaikalle määritettyyn arvoon ja valittava sulake, jonka virran voimakkuus vastaa sitä. Levysulakkeiden valintaa helpottaa niiden värikoodaus: jokaisella virran voimakkuudella on oma värinsä.

Voinko käyttää suuremman ampeerin sulaketta?

Sulakkeen ampeeriarvo kertoo, millä virralla sulake katkaisee virran ja estää laitteen vaurioitumisen. Jos valitset suuremman ampeerin sulakkeen, sallit suuremman virran kulun, mikä voi vaarantaa laitteen. Älä siis käytä suuremman tai pienemmän ampeerin sulakkeita, sillä ne laukeavat liian aikaisin ja katkaisevat virran, vaikka vaaraa ei olisikaan.

Onko olemassa uudelleenkäytettäviä sulakkeita?

Sulaketta valitessasi kohtaat yleensä nopeatoimisia sulakkeita, eli viiveettömiä sulakkeita. Tällainen sulake reagoi välittömästi ja katkaisee virransyötön. On kuitenkin järjestelmiä, joissa esiintyy usein hetkellisiä, vaarattomia virranhäiriöitä, tai tällainen häiriö ilmenee laitteen kytkemisen yhteydessä. Juuri tällaisissa tilanteissa tarvitaan viivästettyjä sulakkeita. Tällaiset sulakkeet kestävät monia hetkellisiä virranhäiriöitä ja katkaisevat virransyötön vasta, kun häiriö todella uhkaa kyseistä laitetta.

Mitä lisäominaisuuksia moottoripyörän sulakkeella voi olla?

Sulakkeet ovat edullisia ja monikäyttöisiä tuotteita, jotka valitaan tyypin ja parametrien perusteella. Korkeampi hinta tarkoittaa useimmiten, että valmistaja tarjoaa yhden sijaan useita sulakkeita tai sulakepaketin. Markkinoilta löytyy kuitenkin myös kalliimpia levysulakkeita, joissa on valodiodi (LED). Tällainen diodi syttyy, kun sulake palaa läpi.

Mikä voi aiheuttaa moottoripyörän sulakkeiden toistuvan palamisen?

Tyypillinen sulake reagoi virran häiriöihin järjestelmässä. Periaatteessa tällaisia häiriöitä ei pitäisi esiintyä lainkaan. Jos uusi sulake palaa hyvin nopeasti, tarkista siihen liittyvän laitteen toiminta ja sähköasennuksen kunto. Ongelman syynä voi olla:

• laitteen vika
• johtojen vaurio
• liitosten vaurio

Jos useita sulakkeita palaa tällä tavalla, kiinnitä huomiota virtalähteisiin, eli akkuun, laturiin tai käynnistimeen. Ongelmana on tässä tapauksessa virta, jonka parametrit eivät ole oikeat, esimerkiksi liian korkea jännite.

Kuinka tunnistaa palanut sulake moottoripyörässä?

Palanut sulake tunnistat ennen kaikkea sulakkeen sisään- ja ulostulon välisen liitoskohdan vaurioista. Levysulakkeessa se on kahden levyn välinen palanut liitos, lasisulakkeessa puolestaan sulakkeen kaksi puolta yhdistävän langan katkeaminen. Samalla tavalla voit tunnistaa myös muun tyyppisen sulakkeen vaurion.

Kuinka vaihtaa sulake moottoripyörässä?

Yksinkertaisimpia ovat toimenpiteet levysulakkeiden kanssa. Tässä tapauksessa:

1. etsi moottoripyörän sulakekotelo
2. etsi ja poista viallinen sulake
3. aseta uusi sulake, jolla on samat parametrit

Lasisulakkeen vaihto on hieman monimutkaisempaa. Vaikka toimenpiteet ovat samankaltaisia, sinun on tässä tapauksessa paikannettava yksittäisen sulakkeen sijainti:

1. etsi kyseisen sulakkeen kotelo johdoista
2. poista sulake kiinnikkeestään
3. aseta uusi sulake, jolla on samat parametrit

Muista suorittaa kaikki toimenpiteet virran ollessa katkaistuna.