Öljypumpun tiivisteet moottoripyörään – voitelun tiiviys

Kieli

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Etsi
Korisi

Suosituin tuote

Ketjun puhdistusharja

2,38 €

Ketjun puhdistusharja
Täydellinen kaasutin GY6 4T 50 cm3

23,62 €

Täydellinen kaasutin GY6 4T 50 cm3
Polttoainesuodatin

1,19 €

Polttoainesuodatin
MCN sylinteri kpl 4T 80cm3 47mm

20,14 €

MCN sylinteri kpl 4T 80cm3 47mm
Yamaha avainrengas musta

2,86 €

Yamaha avainrengas musta
Käynnistinakseli - potkuri - puolikuun 4T GY6 50 cm3

2,38 €

Käynnistinakseli - potkuri - puolikuun 4T GY6 50 cm3
Polttoaineletku 6mm 50cm

0,83 €

Polttoaineletku 6mm 50cm
Ohjausvarren korjaussarja ATV 110 125

2,62 €

Ohjausvarren korjaussarja ATV 110 125
Jalkakäynnistyspyörä 8 hammasta 4T

2,99 €

Jalkakäynnistyspyörä 8 hammasta 4T
Takarattaan kumi 4T 139FMB

1,19 €

Takarattaan kumi 4T 139FMB
19 tuuman 22mm vanteen esiliina

2,38 €

19 tuuman 22mm vanteen esiliina
C.D.I-viritysmoduuli kiinalainen 4T GY6

4,63 €

C.D.I-viritysmoduuli kiinalainen 4T GY6
Käynnistysvipu - potkukäynnistin GY6 4T

4,21 €

Käynnistysvipu - potkukäynnistin GY6 4T
Käynnistysjousi

2,51 €

Käynnistysjousi
Moottorin tiivistesarja ATV 110 125 top starter

5,24 €

Moottorin tiivistesarja ATV 110 125 top starter
Lamppu 6V 21W Ba15s

0,60 €

Lamppu 6V 21W Ba15s
Moottoripyörä balaclava

3,79 €

Moottoripyörä balaclava
GY6 4T 80 cm3 139QMB nokka-akseli

7,63 €

GY6 4T 80 cm3 139QMB nokka-akseli
Jarrupääsylinteri vasen ATV 50 70 90 110 125

11,85 €

Jarrupääsylinteri vasen ATV 50 70 90 110 125
Rim esiliina 17 tuumaa 22 mm

2,37 €

Rim esiliina 17 tuumaa 22 mm
Polttoaineletkun kiristin 6-8mm

0,71 €

Polttoaineletkun kiristin 6-8mm
Yleispolttoainesuodatin 6 mm

1,75 €

Yleispolttoainesuodatin 6 mm
Kampiakseli GY6 4T 16z

23,62 €

Kampiakseli GY6 4T 16z
Kickersarja + käynnistin + puolikuu

11,66 €

Kickersarja + käynnistin + puolikuu
Sylinteri kpl GY6 4T 90cm3

27,30 €

Sylinteri kpl GY6 4T 90cm3
check Ilmainen toimitus alkaen 199 euro
check Osta se nyt! 30 päivän maksu
check Tukkualue - B2B
Gmoto
Osat
Sähköosat ja valot Suodattimet Jarrut Jousitus Kateosat ja runko Skootterin voimansiirto Moottori Polttoainejärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Veto ja voimansiirto Pakoputkisto
Moottori
Sylinterit ja kannet Vesijetin osat Moottorin kiinnikkeet Vesipumpun osat Käynnistimen osat Lohkot ja moottorin kopat Moottorin korjaussarjat Tehon- ja nopeudenrajoittimet Öljypumput Muut moottorin osat Ensiöveto Jakopää Moottorit, täydelliset Vaihteisto Kytkin Ruuvit ja tulpat Männät ja männänrenkaat Tiivisteet Kampiakselit ja kiertokanget Venttiilit Moottorin laakerit ja tiivisteet
Tiivisteet
Vaihteiston kopan tiivisteet Moottorin tiivistesarjat Muut Tiivistepaperit Imukanavan tiivisteet Lohkon tiivisteet Öljynpoistotulpan tiivisteet Öljypohjan tiivisteet Ensiövedon tiivisteet Laturin kopan tiivisteet Veto-hihnan kopan tiivisteet Moottorin kopan tiivisteet Kytkinkopan tiivisteet Sytytyksen kopan tiivisteet Öljypumpun tiivisteet Vesipumpun tiivisteet Kytkinsylinterin tiivisteet Vaihteiston tiivisteet Kammikammion tiivisteet
Öljypumpun tiivisteet
Moottoripyörän tiivisteet

Öljypumpun tiivisteet

Valmistaja

Hinta

–     EUR

Lajittelu

Löytyi: 24
Selaa Öljypumpun tiivisteet valmistajan mukaan
Venbo Athena Moretti Cometic S&S Cycle James Gasket

Usein kysytyt kysymykset – Öljypumpun tiivisteet

Mikä on moottoripyörän öljypumpun tiivisteen tehtävä ja miksi se on tärkeä?

Moottoripyörän öljypumpun tiivisteen ensisijainen tehtävä on varmistaa, että voitelujärjestelmän sisällä säilyy oikea paine ja että öljy kiertää hallitusti moottorin kriittisiin osiin. Jos tiiviste vuotaa, öljynpaine voi laskea vaarallisen alas, mikä johtaa moottorin osien ennenaikaiseen kulumiseen tai jopa vakavaan moottorivaurioon. Tiiviste estää myös öljyn vuotamisen moottorin ulkopuolelle tai muihin vääriin paikkoihin, mikä pitää pyörän puhtaana ja turvallisena ajaa. Korkealaatuinen tiiviste on suunniteltu kestämään kovaa kuumuutta ja jatkuvaa kemiallista rasitusta, joita kuuma moottoriöljy ja lämpötilavaihtelut aiheuttavat.

Mistä tietää, että öljypumpun tiiviste on tullut tiensä päähän ja vaatii vaihtoa?

Tyypillisin merkki viallisesta tai kuluneesta öljypumpun tiivisteestä on näkyvä öljyvuoto öljypumpun liitoskohdissa tai öljynpaineen varoitusvalon syttyminen ajon aikana. Saatat huomata moottorin pinnalla tuoretta öljykalvoa, joka kerää nopeasti pölyä ja likaa, tai pahimmassa tapauksessa öljyläikkiä pyörän alla sen ollessa pysäköitynä. Myös epätavalliset mekaaniset äänet moottorista voivat kertoa riittämättömästä voitelusta, joka saattaa johtua tiivisteen pettämisestä ja siitä seuranneesta paineen laskusta. On suositeltavaa tarkistaa tiivisteiden kunto säännöllisesti määräaikaishuoltojen yhteydessä, jotta pienet hikoilut eivät ehdi kehittyä suuriksi vaurioiksi.

Miten valitsen oikeanlaisen öljypumpun tiivisteen juuri omaan moottoripyörääni?

Oikean tiivisteen valinta alkaa aina moottoripyörän tarkan merkin, mallin ja valmistusvuoden varmistamisesta, sillä tiivisteiden muodot ja koot vaihtelevat tarkasti moottorityypin mukaan. Voit käyttää apuna moottoripyörän huoltokirjaa tai osaluetteloita, joista löytyy alkuperäinen osanumero, jonka avulla vastaava tarvikeosa on helppo tunnistaa. On tärkeää varmistaa, että tiiviste on valmistettu laadukkaista ja kestävistä materiaaleista, jotka sopivat yhteen moottorissasi käytettävän öljytyypin ja sen lämpökuorman kanssa. Mikäli olet epävarma valinnasta, voit aina hyödyntää asiantuntevan myyjän apua, jotta saat varmasti moottoriisi täydellisesti istuvan ja tiiviin osan.

Mitä eroa on alkuperäisillä OEM-tiivisteillä ja edullisemmilla tarvikeosina myytävillä tiivisteillä?

Alkuperäiset OEM-tiivisteet on valmistettu täsmälleen moottorin valmistajan asettamien teknisten vaatimusten mukaan, mikä takaa optimaalisen istuvuuden ja luotettavuuden kaikissa olosuhteissa. Laadukkaat tarviketiivisteet voivat kuitenkin olla aivan yhtä kestäviä ja usein edullisempia, kunhan ne tulevat tunnetuilta valmistajilta, jotka ovat erikoistuneet nimenomaan tiivistetekniikkaan. Suurin ero on usein hinnassa sekä siinä, kuinka helposti osa on saatavilla vanhempiin tai harvinaisempiin moottoripyörämalleihin. Valitsitpa kumman tahansa, tärkeintä on kiinnittää huomiota materiaalin laatuun ja valmistajan maineeseen, jotta voit luottaa moottorisi voiteluun.

Voiko öljypumpun tiivisteen vaihtaa itse vai pitääkö työ teettää ammattilaisella?

Öljypumpun tiivisteen vaihtaminen on täysin mahdollista tehdä itse, jos sinulla on perustiedot moottoripyörän mekaniikasta, asianmukaiset työkalut ja huolto-opas käytettävissäsi. On kuitenkin huomioitava, että öljypumppu sijaitsee usein moottorin sisällä tai sivukopan alla, mikä saattaa vaatia useiden osien ja mahdollisesti kytkimen irrottamista. On erittäin tärkeää noudattaa valmistajan ilmoittamia kiristysmomentteja asennuksessa, jotta uusi tiiviste ei vaurioidu ja pitää varmasti öljynpaineen sisällään. Mikäli tunnet epävarmuutta moottorin avaamisen suhteen, on turvallisempaa viedä pyörä ammattitaitoiseen huoltoliikkeeseen, jotta työ tulee tehtyä takuuvarmasti oikein.

Voiko vanhan öljypumpun tiivisteen käyttää uudelleen, jos se näyttää purkamisen jälkeen ehjältä?

Öljypumpun tiivisteitä ei tule koskaan käyttää uudelleen, vaikka ne näyttäisivät silmämääräisesti katsottuna olevan hyvässä kunnossa ja joustavia. Käytetty tiiviste on jo kerran puristunut tiettyyn muotoon ja menettänyt alkuperäisen kimmoisuutensa, eikä se välttämättä enää mukaudu tiivistettäviin pintoihin yhtä tehokkaasti toisella asennuskerralla. Pieni säästökohde vanhan tiivisteen muodossa voi johtaa kalliiseen ja työlääseen remonttiin, jos moottori alkaa vuotaa heti kokoamisen jälkeen tai ajon aikana. Uusi tiiviste on aina erittäin edullinen vakuutus sille, että tehty huoltotyö on luotettava ja moottori pysyy kuivana sekä toimintavarmana pitkään.

Mikä on öljypumpun tiivisteen ensisijainen tekninen tehtävä moottorin voitelujärjestelmässä?

Tiivisteen tehtävänä on varmistaa oikean öljynpaineen säilyminen ja öljyn hallittu kierto moottorin kriittisiin osiin.

Millaisia käyttöolosuhteita korkealaatuisen öljypumpun tiivisteen on rakenteellisesti kestettävä?

Tiivisteen on kestettävä voimakasta kuumuutta ja kuuman moottoriöljyn aiheuttamaa jatkuvaa kemiallista rasitusta.

Millainen sähköinen varoitusmerkki voi kertoa öljypumpun tiivisteen pettämisestä ja paineen laskusta ajon aikana?

Öljynpaineen varoitusvalon syttyminen ajon aikana voi olla suora merkki tiivisteen viasta ja voitelun puutteesta.

Mitä tietoja teknisistä osaluetteloista tulee tarkistaa oikean tiivisteen valitsemiseksi?

Oikean osan valinta edellyttää moottoripyörän tarkan merkin, mallin, valmistusvuoden tai alkuperäisen osanumeron varmistamista.

Miten alkuperäiset OEM-tiivisteet poikkeavat teknisiltä ominaisuuksiltaan tarvikeosista?

Alkuperäiset tiivisteet on valmistettu täsmälleen moottorin valmistajan asettamien teknisten vaatimusten ja mittojen mukaan.

Mikä tekninen vaihe on välttämätön uuden tiivisteen asennuksessa, jotta se pitää öljynpaineen sisällään?

Asennuksessa on noudatettava valmistajan ilmoittamia tarkkoja kiristysmomentteja, jotta tiiviste ei vaurioidu ja pysyy tiiviinä.

Miksi kerran puristetun tiivisteen uudelleenasennus on teknisesti riskialtista moottorin toiminnalle?

Käytetty tiiviste on menettänyt alkuperäisen kimmoisuutensa eikä se enää välttämättä mukaudu tiivistettäviin pintoihin riittävän tehokkaasti.

Öljypumpun tiivisteet suosituimmille moottoripyörille

Harley Davidson
XL 1200 XL 883 FXR 1340 Super Glide FXSTC 1340 Softail Custom FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLTC 1340 Tour Glide Classic FLHTC 1340 Electra Glide Classic FXRS 1340 Low Rider
Tuotekuva