Vaihdeakselit

Selaa Vaihdeakselit valmistajan mukaan

Venbo Kengo 101 Octane Moretti OEM Standard Drag Specialties Top Performances Gilles Tooling Eastern Motorcycle Parts Swiing JIMS Baker Drivetrain

Usein kysytyt kysymykset – Vaihdeakselit

Vaihdevivun akseli on kriittinen osa vaihteistojärjestelmää, joka välittää kuljettajan tekemän liikkeen vaihdevivulta suoraan vaihteiston sisäisille komponenteille. Se toimii fyysisenä siltana ulkoisen polkimen ja sisäisen valitsinmekanismin välillä mahdollistaen sujuvan ja tarkan vaihteiden vaihdon. Ilman toimivaa ja täysin suoraa akselia vaihteiden vaihtaminen muuttuu raskaaksi tai se voi estyä kokonaan, mikä vaikuttaa suoraan ajoturvallisuuteen ja ajoneuvon hallittavuuteen.

Yleisimpiä merkkejä vaurioituneesta akselista ovat vaihteiden takkuileminen, epätarkka tuntuma vaihdettaessa tai vaihdevivun jääminen jumiin tiettyyn asentoon. Jos huomaat, että vaihdepoljin ei palaa keskiasentoon itsestään tai jos vaihteiston tiivisteen ympärillä näkyy öljyvuotoa, akseli saattaa olla vääntynyt ja painaa tiivistettä epätasaisesti. Akselin vääntyminen tapahtuu usein kaatumisen tai kovan iskun seurauksena, ja se on syytä tarkistaa aina, jos vaihdevipu on saanut ulkoisen osuman.

Oikean osan valinnassa on ensisijaisen tärkeää tietää ajoneuvon tarkka merkki, malli ja valmistusvuosi, sillä akselien pituudet ja boorien eli uritusten määrät vaihtelevat malleittain. Voit tarkistaa osan yhteensopivuuden vertaamalla alkuperäisen osan varaosanumeroa tuotetietoihin tai varmistamalla, että tuote on suunniteltu nimenomaan sinun konemalliisi. On suositeltavaa valita kestävästä ja karkaistusta teräksestä valmistettu akseli, joka vastaa tai ylittää alkuperäisosien laatuvaatimukset pitkän käyttöiän varmistamiseksi.

Yleisin syy akselin vääntymiselle tai katkeamiselle on mekaaninen isku, joka aiheutuu ajoneuvon kaatumisesta tai törmäyksestä esteeseen erityisesti maastoajossa. Myös kuluneet tai huonosti rasvatut vaihteiston nivelet voivat lisätä akseliin kohdistuvaa vääntömomenttia, mikä ajan myötä heikentää materiaalia ja aiheuttaa väsymismurtumia. Mönkijöillä ja quadeilla raskaassa käytössä tapahtuvat äkilliset ja voimakkaat vaihdon liikkeet voivat myös rasittaa akselia, jolloin laadukas materiaali on välttämätön vaurioiden ehkäisemiseksi.

Vaihdevivun akselin vaihtaminen on mahdollista tehdä itse, mutta se vaatii usein moottorin sivukopan avaamista ja moottoriöljyjen tyhjentämistä riippuen ajoneuvon rakenteesta. On tärkeää varmistaa, että uusi akseli asettuu täsmälleen oikeaan kohtaan ja että kaikki palautusjouset sekä valitsinhaarukat asettuvat paikoilleen oikeassa järjestyksessä. Työn yhteydessä on erittäin suositeltavaa uusia myös akselin stefa eli tiiviste, jotta vältetään mahdolliset öljyvuodot uuden osan asennuksen jälkeen.

Laadukkaat tarvikeakselit on valmistettu vastaavista tai jopa kestävämmistä materiaaleista kuin alkuperäiset tehdasosat, jotta ne kestävät kovaa käyttöä ja mekaanista rasitusta. Valmistajat käyttävät usein lujitettua terästä ja tarkkaa koneistusta, jotta booritukset ja mitat vastaavat täydellisesti alkuperäistä teknistä spesifikaatiota. Valitsemalla tunnetun valmistajan tarvikeosan voit usein säästää huomattavasti kustannuksissa tinkimättä lainkaan osan kestävyydestä tai vaihteiston toimintavarmuudesta.

Se toimii fyysisenä siltana ulkoisen polkimen ja sisäisen valitsinmekanismin välillä välittäen kuljettajan tekemän liikkeen suoraan vaihteiston komponenteille.

Akselin vääntyminen voi aiheuttaa öljyvuotoa tiivisteen ympärillä, koska vääntynyt osa painaa tiivistettä epätasaisesti.

Akseleiden pituudet ja boorien eli uritusten määrät vaihtelevat ajoneuvon merkin, mallin ja valmistusvuoden mukaan.

Akseli on suositeltavaa valita kestävästä ja karkaistusta teräksestä valmistettuna alkuperäisosien laatuvaatimusten täyttämiseksi.

Yleisin syy on mekaaninen isku, joka aiheutuu ajoneuvon kaatumisesta tai törmäyksestä esteeseen.

Työn yhteydessä on erittäin suositeltavaa uusia akselin stefa eli tiiviste mahdollisten vuotojen ehkäisemiseksi.

Valmistajat käyttävät tarkkaa koneistusta, jotta booritukset ja mitat vastaavat täydellisesti alkuperäisiä teknisiä vaatimuksia.

Uuden akselin asennuksessa on varmistettava, että kaikki palautusjouset ja valitsinhaarukat asettuvat paikoilleen oikeassa järjestyksessä.

Tuotteen palautetta

urszula

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Hei, hieno kauppa, erittäin hyvä asiakaspalvelu, nopea toimitus ja seuranta on hienoa, ja projektini osat ovat hienoja, käytän niitä uudelleen.

Automaattinen käännös

urszula

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Romet 3-vaihteinen vaihdevipu

Hei, hieno kauppa, erittäin hyvä asiakaspalvelu, nopea toimitus ja seuranta on hienoa, ja projektini osat ovat hienoja, käytän niitä uudelleen.

Automaattinen käännös

Rafał

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Minulla on Router WS 50 mopo , ostin hiljattain 4T 139FMB viikatteen vaihtoakselin . Tuote oli erittäin hyvin ja esteettisesti pakattu , mitä tuotteeseen tulee : vankka , ei tunnu että se hajoaa käsiin . Asennus oli erittäin helppo ja lyhyt . Tuote toimii erittäin hyvin , minulla ei ole mitään ongelmia sen kanssa . Suosittelen tätä tuotetta 100% .

Automaattinen käännös

Rafał

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Vaihteenvaihtaja-akseli, jossa on viikatemutteri 4T 139FMB

Automaattinen käännös

Grzegorz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Akseli sopii hyvin, kaikki näyttää olevan kunnossa, katsotaan miten käytön aikana. lisäksi erittäin hyvä yhteydenpito yritykseen, ei ongelmia tavaran vaihdossa tai palautuksessa, laaja valikoima on myös iso plussa.

Automaattinen käännös

Grzegorz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Jawa CZ 350 vaihteensiirtoakseli

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Jawa 350 638-1 suosittu TS-moottoripyörä. Akseli yli 6tys km virheetön. Asennettu myös toiseen Jawaan. Erittäin hyvälaatuinen tuote. Sensaatiomainen vastine rahalle! SUOSITTELEN!

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Jawa CZ 350 vaihteensiirtoakseli

Jawa 350 638-1 suosittu TS-moottoripyörä. Akseli yli 6tys km virheetön. Asennettu myös toiseen Jawaan. Erittäin hyvälaatuinen tuote. Sensaatiomainen vastine rahalle! SUOSITTELEN!

Automaattinen käännös

HENRYK

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Vaihteenvaihtajan akselin kaltainen tuote valmistetaan täydellisesti ja tarkasti. Sorvattu, jyrsitty, hiottu. Erittäin suositeltava ostettavaksi vintage-moottoripyöriä entisöitäessä.

Automaattinen käännös

HENRYK

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

SHL M11 175 -vaihteenvaihtajan akseli

Vaihteenvaihtajan akselin kaltainen tuote valmistetaan täydellisesti ja tarkasti. Sorvattu, jyrsitty, hiottu. Erittäin suositeltava ostettavaksi vintage-moottoripyöriä entisöitäessä.

Automaattinen käännös

Carlos

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Täydellistä. Asennettu 2011 Hispania Duna 125 Eco -moottoriin. Toimii täydellisesti, vaikka sivulla sanottiin, että se ei ole yhteensopiva pyöräni kanssa. Erittäin tyytyväinen ostokseen

Automaattinen käännös

Carlos

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Yamaha YBR 125 vaihteenvaihtajan akseli

Täydellistä. Asennettu 2011 Hispania Duna 125 Eco -moottoriin. Toimii täydellisesti, vaikka sivulla sanottiin, että se ei ole yhteensopiva pyöräni kanssa. Erittäin tyytyväinen ostokseen

Automaattinen käännös

Martins

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Kiitos nopeasta toimituksesta. Kiitos liikkeesi, mopot Stella dezamet-moottorilla palautetaan. Suosittelen liikettänne ystävilleni.

Automaattinen käännös

Martins

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

Kiitos nopeasta toimituksesta. Kiitos liikkeesi, mopot Stella dezamet-moottorilla palautetaan. Suosittelen liikettänne ystävilleni.

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Minun telani oli mätä tällä telalla. Joten ostamalla se tuli peliin kaikki hyvin se toimii niin kuin luonto on tarkoittanut. Sopii täydellisesti cadetiin

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

Minun telani oli mätä tällä telalla. Joten ostamalla se tuli peliin kaikki hyvin se toimii niin kuin luonto on tarkoittanut. Sopii täydellisesti cadetiin

Automaattinen käännös

Grzegorz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Dezamet 023. Mitat samat kuin tehtaan Wodzikissa. Myös työstö on identtinen. Kestävyys selviää muutaman vuoden kuluttua.

Automaattinen käännös

Grzegorz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

Dezamet 023. Mitat samat kuin tehtaan Wodzikissa. Myös työstö on identtinen. Kestävyys selviää muutaman vuoden kuluttua.

Automaattinen käännös

Józef

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Romet 50-T-1 moottori 019, nykyaikainen päällikkö, mitat täyttyvät, mutta sitä on vaikea tiivistää - en ole vielä asentanut sitä.

Automaattinen käännös

Józef

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Romet 3-vaihteinen vaihdevipu

Romet 50-T-1 moottori 019, nykyaikainen päällikkö, mitat täyttyvät, mutta sitä on vaikea tiivistää - en ole vielä asentanut sitä.

Automaattinen käännös

Artur

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

MZ ETZ 150 vaihteenvaihtaja-akseli ilman varauksia tuli toisena päivänä.Pakattu ja suojattu korroosiolta

Automaattinen käännös

Artur

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Vaihteensiirtoakseli ETZ 150

MZ ETZ 150 vaihteenvaihtaja-akseli ilman varauksia tuli toisena päivänä.Pakattu ja suojattu korroosiolta

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Asennettu Java 350 TS(638) -malliin. Sopii hyvin, vaihteet menevät hyvin sisään. Voin suositella tätä vaihteenvalitsinta rohkeasti.

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Jawa CZ 350 vaihteensiirtoakseli

Asennettu Java 350 TS(638) -malliin. Sopii hyvin, vaihteet menevät hyvin sisään. Voin suositella tätä vaihteenvalitsinta rohkeasti.

Automaattinen käännös

Michał

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Romet 50-t-1 1980 Dezemet 019 -moottorilla Tuote erittäin hyvin tehty, täyttää tarkoituksensa.

Automaattinen käännös

Michał

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Romet 3-vaihteinen vaihdevipu

Romet 50-t-1 1980 Dezemet 019 -moottorilla Tuote erittäin hyvin tehty, täyttää tarkoituksensa.

Automaattinen käännös

Marek

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

WSK 125 GIL, kaikki hyvin asennettu, esteettisesti miellyttävä. Voit turvallisesti laittaa päälle ja ajaa. Suosittelen 100%

Automaattinen käännös

Marek

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Vaihteenvaihtajan akseli WSK 125

WSK 125 GIL, kaikki hyvin asennettu, esteettisesti miellyttävä. Voit turvallisesti laittaa päälle ja ajaa. Suosittelen 100%

Automaattinen käännös

Marta

Valtuutettu lausunto

11 vuotta sitten

nopea toimitus kuten vahvistettu

Automaattinen käännös

Marta

Valtuutettu lausunto

11 vuotta sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

nopea toimitus kuten vahvistettu

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Tavarat kuvauksen mukaisesti. SUOSITTELEN

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

Tavarat kuvauksen mukaisesti. SUOSITTELEN

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Hyvä vastine rahalle.

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Vaihteenvaihtajan akseli WSK 125

Hyvä vastine rahalle.

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Erinomainen laatu ja nopea toimitus

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Jawa CZ 350 vaihteensiirtoakseli

Erinomainen laatu ja nopea toimitus

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

ei merkittäviä vastalauseita

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

ei merkittäviä vastalauseita

Automaattinen käännös

Roman

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

M2-moottoripyörä

Automaattinen käännös

Roman

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Vaihdevipu 2-vaihteinen moottori Romet

M2-moottoripyörä

Automaattinen käännös

Vaihdeakselit suosituimmille moottoripyörille

Aprilia

RS 50 RX 50 MX 50

Beta

RR 50

CH Racing

WSM 50 WXE 50

CPI

SM 50 Supermoto SMX 50 Supermoto

Cross Chiński

110

Generic

Trigger 50

HM-Moto

Derapage 50 CRE 50

Harley Davidson

FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLHTC 1340 Electra Glide Classic FLTCU 1340 Tour Glide Ultra Classic FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FXR 1340 Super Glide FXLR 1340 Low Rider Custom FXDS-CON 1340 Dyna Glide Low Rider Convertible FLHTCI 1450

Keeway

TX 50 X-Ray 50

MBK

TZR 50 X-Power

Malaguti

XTM 50 XSM 50

Peugeot

XPS 50 XR6 50 XP6 50

Rieju

MRX 50 NKD 50 Naked Tango 50 RS-2 50 SMX 50 Spike 50 MRT 50

RR 50

Romet

Motorynka 50 Kadet 50

Sherco

SE 50 SM 50