Männäntapit

Selaa Männäntapit valmistajan mukaan

Venbo Kengo 101 Octane Power Force Almot Duells Prox Naraku Diverse Parts OEM Standard Romet-Arkus Polini Wossner Top Racing Vertex Hot Rods Wiseco Keeway

Usein kysytyt kysymykset – Männäntapit

Männäntappi on pieni mutta kriittinen komponentti, joka yhdistää männän kiertokankeen ja välittää palamisprosessista syntyvän voiman eteenpäin kampiakselille. Se altistuu jatkuvasti erittäin suurille lämpötiloille, paineelle ja nopeille kiihtyvyyksille, minkä vuoksi sen on oltava äärimmäisen kestävä ja tarkasti mitoitettu. Korkealaatuinen männäntappi vähentää sisäistä kitkaa ja kulumista, mikä pidentää merkittävästi koko moottorin käyttöikää ja parantaa sen yleistä toimintavarmuutta.

Oikean männäntapin valinta alkaa tarkistamalla moottoripyörän valmistajan ilmoittamat tekniset tiedot tai mittaamalla vanha tappi erittäin tarkasti mikrometrillä. On välttämätöntä, että tapin ulkohalkaisija ja pituus täsmäävät täydellisesti sekä männän silmien että kiertokangen yläpään mittoihin. Jo muutaman sadasosamillimetrin heitto mitoituksessa voi aiheuttaa joko liiallista välystä ja kolinaa tai pahimmillaan moottorin kiinnileikkautumisen, joten suosittelemme aina mallikohtaisten alkuperäisosien tai laadukkaiden tarvikeosien käyttöä.

Tavalliset männäntapit valmistetaan yleensä karkaistusta teräksestä vastaamaan vakioajon asettamia perusvaatimuksia, kun taas kisakäyttöön tarkoitetut tapit voivat olla ohennettuja tai niissä on usein DLC-pinnoite. Timantinkaltainen hiilipinnoite (DLC) vähentää merkittävästi kitkaa ja estää kulumista äärimmäisissä olosuhteissa, joissa voitelu saattaa olla hetkellisesti puutteellista. Lisäksi kilpakäyttöön suunnitellut tapit on valmistettu erikoisseoksista, jotka on optimoitu kestämään korkeampia kierroslukuja ja suurempaa puristuspainetta ilman muodonmuutoksia.

Tyypillisiä merkkejä kuluneesta tai vaurioituneesta männäntapista ovat moottorista kuuluva nakuttava tai metallinen koliseva ääni, joka yleensä voimistuu kierrosluvun muuttuessa tai moottorin kuormittuessa. Kun moottori puretaan huoltoa varten, kuluminen näkyy usein tapin pinnalla olevina pituussuuntaisina naarmuina, sinertävinä värimuutoksina tai mitattavana soikeutena. Jos tapin ja männän reiän välinen välys ylittää valmistajan ilmoittamat huoltorajat, on tappi ja mahdollisesti myös mäntä vaihdettava välittömästi vakavampien vaurioiden estämiseksi.

Männäntapin lukitussokkia eli lukkorenkaita ei tulisi koskaan käyttää uudelleen, vaan ne on ehdottomasti vaihdettava uusiin aina, kun ne irrotetaan. Käytetty sokka on voinut menettää jännityksensä tai vääntyä irrotuksen aikana, mikä lisää merkittävästi riskiä sen irtoamisesta moottorin käydessä korkeilla kierroksilla. Jos lukitussokka pääsee irtoamaan paikoiltaan, se aiheuttaa lähes poikkeuksetta katastrofaalisen moottorivaurion naarmuttamalla sylinterin seinämän pilalle tai lukitsemalla männän liikkeen.

Männäntapin paino on osa moottorin edestakaisin liikkuvaa massaa, jolla on suora vaikutus moottorin tärinätasoon ja siihen, kuinka herkästi moottori vastaa kaasuun. Kevyempi männäntappi vähentää kiertokankeen ja kampiakselin laakereihin kohdistuvia massavoimia, mikä mahdollistaa moottorin nopeamman kiihtymisen ja korkeammat turvalliset maksimikierrosluvut. Tasapainon säilyttämiseksi on kuitenkin tärkeää varmistaa, että kevyempi tappi on valmistettu riittävän vahvasta materiaalista, jotta se ei taivu tai murru moottorin tuottaman suuren rasituksen alla.

Jo muutaman sadasosamillimetrin heitto mitoituksessa voi aiheuttaa joko liiallista välystä tai pahimmillaan moottorin kiinnileikkautumisen.

DLC-pinnoite vähentää merkittävästi kitkaa ja estää kulumista äärimmäisissä olosuhteissa, joissa voitelu saattaa olla hetkellisesti puutteellista.

Kuluminen näkyy usein tapin pinnalla olevina pituussuuntaisina naarmuina, sinertävinä värimuutoksina tai mitattavana soikeutena.

Käytetty sokka on voinut menettää jännityksensä tai vääntyä, mikä lisää merkittävästi riskiä sen irtoamisesta ja sylinterin seinämän vaurioitumisesta.

Kevyempi männäntappi vähentää kiertokankeen ja kampiakselin laakereihin kohdistuvia massavoimia mahdollistaen moottorin nopeamman kiihtymisen.

Tapin ulkohalkaisijan ja pituuden on täsmättävä täydellisesti sekä männän silmien että kiertokangen yläpään mittoihin.

Kilpakäyttöön suunniteltujen tappien on kestettävä korkeampia kierroslukuja ja suurempaa puristuspainetta ilman muodonmuutoksia.

Tuotteen palautetta

Michał

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 moottori---pin esteettisesti pakattu paljaalla silmällä näkee, että se on kunnollinen materiaali-viisas uusia akseleita kuin löytyy.

Automaattinen käännös

Michał

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Männän tappi Jawa 50

Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 moottori---pin esteettisesti pakattu paljaalla silmällä näkee, että se on kunnollinen materiaali-viisas uusia akseleita kuin löytyy.

Automaattinen käännös

Rafał

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Tapin halkaisija ei sopinut (sopimaton) kampiakselin päässä olevaan laakeriin, jonka ostin tapin kanssa rinnakkain toivoen, että nämä kaksi osaa sopisivat yhteen. Tilasin toisen tapin uudelleen toivoen, että se sopisi.

Automaattinen käännös

Rafał

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Männän tappi Jawa 50

Automaattinen käännös

Bernd

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Liebe Freunde, leider ist dieser Kolbenbolzen nicht für die MZ ETZ 250 251 geeignet! Der gelieferte Kolbenbolzen hat Durchmesser 12 mm, im Orginal ist ein Kolbenbolzen von 18 mm. in Durchmesser verbaut. Suuret kiitokset Bernd aus 09557

Automaattinen käännös

Bernd

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Männäntappi MZ ETZ 250 251

Automaattinen käännös

KRYSTYNA

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Minulla on vuoden 1981 Romet Pony -moottoripyörä ja tilasin siihen osia, jotka sain hyvin nopeasti ja jotka oli pakattu erittäin huolellisesti. erittäin kunnollinen yritys, joka, kuten näette, välittää asiakastyytyväisyydestä.

Automaattinen käännös

KRYSTYNA

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Romet männän tappi

Automaattinen käännös

Tomasz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Tappi toimii täydellisesti alkuperäisen männän kanssa aikakaudelta, elementin laatu ei ole moitittavaa, tuotteessa ei ole vikoja, pieni asia, mutta onnellinen;) Suosittelen lämpimästi ja terveisin

Automaattinen käännös

Tomasz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Männäntappi WSK 125

Automaattinen käännös

Wojciech

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Männän tappi sopii täydellisesti ja pitää mittansa.Oikein karkaistu, mikä vaikuttaa mz:n pitkäaikaiseen toimintaan.Suosittelen muille autoilijoille.

Automaattinen käännös

Wojciech

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Männäntappi MZ ETZ 250 251

Männän tappi sopii täydellisesti ja pitää mittansa.Oikein karkaistu, mikä vaikuttaa mz:n pitkäaikaiseen toimintaan.Suosittelen muille autoilijoille.

Automaattinen käännös

Dawid

Valtuutettu lausunto

3 vuotta sitten

Tuote on täysin kunnossa, mitat ovat kuvatun mukaiset, minulla ei ole mitään lisättävää ammattitaitoon. Suosittelen lämpimästi :)

Automaattinen käännös

Dawid

Valtuutettu lausunto

3 vuotta sitten

Männäntappi 16 mm Quad ATV XY250 STX

Tuote on täysin kunnossa, mitat ovat kuvatun mukaiset, minulla ei ole mitään lisättävää ammattitaitoon. Suosittelen lämpimästi :)

Automaattinen käännös

Miłosz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Tappi on huolellisesti ja tarkasti tehty (mittasin sen mikrometrillä !!), sen voi työntää tappireikään sormella, myös purkaminen on ongelmatonta.

Automaattinen käännös

Miłosz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Männäntappi 16mm Jawa CZ 350

Tappi on huolellisesti ja tarkasti tehty (mittasin sen mikrometrillä !!), sen voi työntää tappireikään sormella, myös purkaminen on ongelmatonta.

Automaattinen käännös

Mateusz

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Se ei ole huono, olin yllättynyt siitä, että tappi meni mäntään hyvin helposti, ja siinä oli jopa hieman pelivaraa, mutta kaikki toimii sujuvasti. romet ogar 200

Automaattinen käännös

Mateusz

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Romet männän tappi

Se ei ole huono, olin yllättynyt siitä, että tappi meni mäntään hyvin helposti, ja siinä oli jopa hieman pelivaraa, mutta kaikki toimii sujuvasti. romet ogar 200

Automaattinen käännös

Grzegorz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Jawa 350 TS malli 638.0 Tapit sopivat tsekkiläisiin mäntiin. Niiden lujuus selviää pidemmän ajomatkan jälkeen.

Automaattinen käännös

Grzegorz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Männäntappi 16mm Jawa CZ 350

Jawa 350 TS malli 638.0 Tapit sopivat tsekkiläisiin mäntiin. Niiden lujuus selviää pidemmän ajomatkan jälkeen.

Automaattinen käännös

Krystyna

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Romet ogar tyyppi 200 super asennettu mäntä ja on kiinteä Suosittelen tätä myymälää gmoto pl todella osat kuten PRL-U:lta

Automaattinen käännös

Krystyna

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Männän tappi Jawa 50

Romet ogar tyyppi 200 super asennettu mäntä ja on kiinteä Suosittelen tätä myymälää gmoto pl todella osat kuten PRL-U:lta

Automaattinen käännös

Andrzej

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Erittäin hyvä laatu ja superhinta! Tuote on erittäin hyvin valettu ja siinä ei ole virheitä. Erittäin suositeltava!

Automaattinen käännös

Andrzej

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Männän tappi WFM M06

Erittäin hyvä laatu ja superhinta! Tuote on erittäin hyvin valettu ja siinä ei ole virheitä. Erittäin suositeltava!

Automaattinen käännös

LUDWIK

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

MZ ETZ 250 Laadukasta tavaraa, toimitus oli sujuva, hinta edullinen, kaikki asennettu toimii ! KUDOS TO

Automaattinen käännös

LUDWIK

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Wossner 18x22x21,80 mm männäntapin laakeri MZ ETZ 250 251 251

MZ ETZ 250 Laadukasta tavaraa, toimitus oli sujuva, hinta edullinen, kaikki asennettu toimii ! KUDOS TO

Automaattinen käännös

Norbert

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

hyttynen - kaikki osat sopivat täydellisesti. Erittäin korkea laatu ja estetiikka. Ja palvelu korkeimmalla tasolla. Ystävällisin terveisin

Automaattinen käännös

Norbert

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Romet männän tappi

hyttynen - kaikki osat sopivat täydellisesti. Erittäin korkea laatu ja estetiikka. Ja palvelu korkeimmalla tasolla. Ystävällisin terveisin

Automaattinen käännös

Arkadiusz

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Tavarat kuvatun mukaisesti, hyvin suojattu lähetys, joka saapui minulle hyvin nopeasti. Suosittelen 100% Gmoto :)

Automaattinen käännös

Arkadiusz

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Romet männän tappi

Tavarat kuvatun mukaisesti, hyvin suojattu lähetys, joka saapui minulle hyvin nopeasti. Suosittelen 100% Gmoto :)

Automaattinen käännös

Sebastian

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Java 50 ankka 79r. Laadukas männäntappi lämmittämisen jälkeen mäntä menee paikoilleen ilman ongelmia.

Automaattinen käännös

Sebastian

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Männän tappi Jawa 50

Java 50 ankka 79r. Laadukas männäntappi lämmittämisen jälkeen mäntä menee paikoilleen ilman ongelmia.

Automaattinen käännös

Gilbert

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Männäntappi on ylhäällä, jo asennettu - kaikki on kunnossa! Räätälöitiin Fantic MC 125:lle, mikä ei ollut ongelma.

Automaattinen käännös

Gilbert

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Männäntappi 16mm Jawa CZ 350

Männäntappi on ylhäällä, jo asennettu - kaikki on kunnossa! Räätälöitiin Fantic MC 125:lle, mikä ei ollut ongelma.

Automaattinen käännös

Bartosz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

(WFM 125cc 1962) - Se meni mäntään täydellisesti, juuri oikealla vastuksella. Pelistä ei ole epäilystäkään. Erittäin suositeltava!

Automaattinen käännös

Bartosz

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Männän tappi WFM M06

(WFM 125cc 1962) - Se meni mäntään täydellisesti, juuri oikealla vastuksella. Pelistä ei ole epäilystäkään. Erittäin suositeltava!

Automaattinen käännös

Justyna

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

komar MR232 vuodelta 1966,tilavuus 49,8 cm3, tuote sopii täydellisesti, hyvä hinta, suosittelen.

Automaattinen käännös

Justyna

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Romet männän tappi

komar MR232 vuodelta 1966,tilavuus 49,8 cm3, tuote sopii täydellisesti, hyvä hinta, suosittelen.

Automaattinen käännös

Wojciech

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

CZ 175 tyyppi 450 vuosi 1961. hyvin tehty tappi sopii täydellisesti.

Automaattinen käännös

Wojciech

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Männäntappi WSK 175

CZ 175 tyyppi 450 vuosi 1961. hyvin tehty tappi sopii täydellisesti.

Automaattinen käännös

Männäntapit suosituimmille moottoripyörille

AGM

GMX 550 50 GMX 450 50 GMX 450 25 GMX 550 25

AJS

Digita 50

ATU

Formula 50 4T City Star 50 4T Wild Eagle 50 4T Level 100 Retro Star 50 4T

Aiyumo

Capri 50 Nexo 50 Young 50

Aprilia

Scarabeo 50

Azel

Diamond Back 50 4T Aries 50 4T

Baotian

BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-9F1 50 4T BT49QT-6B4 50 4T BT49QT-12P1 50 4T Tiger

Barton

Challenger 50 4T

Rocky 50 4T 21 Fox 50 4T Rebel 50 4T Pony 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T Veloce 25 4T

Benelli

491

Benzer

Mastic 4T 50 Barnet Gp 50 Dacota 50 Florida 50 Indiana 50

Quebec 50 Syracuse 50

Benzhou

YY50QT-7A 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-8 50 YY50QT-26 50 YY50QT-6B 50 YY50QT-14 50 YY50QT-6D 50 YY50QT-22 50

Beta

RR 250 RR 50

Buffalo/Quelle

ZX 50 4T

Speedy 50 4T Wind 50 4T Wind 25 4T Hero 50 4T Warrior/Rebel 50 4T Speedy 25 4T Tanco 50 4T

China Motor

QMB139 GY6 50 10 cali z SLS 4T QMB139 GY6 50 12 cali 4T QMB139 GY6 50 12 cali z SLS 4T QMB139 GY6 50 12 Zoll mit SLS 4

Ecobike

BT50QT-9N 50 BT49QT-12F 50 Tanco 4T BT49QT-9F3 50 4T

BT50QT-7 50 BT50QT-11 50 BT49QT-12D 50 Hero 4T BT49QT-12P1 50 Tiger 4T MKS 50

Ering

Hero 50 4T Speedy 25 4T Rocky 50 4T Sprint 25 4T Tanco 50 4T

Ferro

302 50 605 50 301 50 603 50

Flex Tech

X1 50 Fun 50 4T Sprint 50 4T Topspeed 25 4T Cavallino 50 4T Topspeed 50 4T TVZ 25 4T Venus II 50 4T

Gas Gas

EC 250 EC 300 MC 250

Gb motors

Thunder 50 4T Tiger Max 50 4T

Cruiser 50 4T Cyclone 50 4T First 50 4T Virus 50 4T

Giantco

Stealth 50 Cyrus 50 4T Dolphin Twin 50 Bud 50 Venus I 50 Sprint 50

Goes

G 50

Honda

CR 250 CR 80

CR 125 CRF 250 R CR 85 CRF 250 RX CRF 250 CRF 110

Huatian/Lintex

HT50QT-25 50 Jet 50 HT50QT-16 50 HT50QT-9N 50 HT50QT-26 50 HT50QT-6 50 HT50QT-22 50 HT50QT-7 50

Husaberg

TE 250 FE 250

Husqvarna

WR 250 TC 85 CR 250 TC 250 TE 300 CR 125 TE 250

Hyosung

NewTee Up 50

Inca

Sprint 50 Wiki 50

Jawa

TS 350

Jiajue

JJ50QT-23 50 JJ50QT-11C 50 JJ50QT-11D 50 JJ50QT-28 50 JJ50QT-8A 50 JJ50QT-11 50 JJ50QT-22 50 JJ50QT-3 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-6B 50 JL50QT-6C 50 JL50QT-12A 50 JL50QT-5B 50

JL50QT-12C 50 JL50QT-5C 50 JL50QT-7 50

Jmstar

S1 50 Zeus B09 50 S6 50 Eagle 50 Breeze 50 S5 50 Nabs 50 Zeus B12 50

Jonway

YY50QT-6A 50 YY50QT-5 50 YY50QT-3 50

YY50QT-21B 50 YY50QT-29 50 YY50QT-28E 50 YY50QT-6C 50 YY50QT-6F 50

Junak

M07 350 304 609 607

KTM

SX 85 SX-F 250 SX 250 EXC 250 EXC 300

SX 125 EXC 125 XC-F 250

Kawasaki

KX 250 KX 100 KX 125 KX 85 KDX 200 KX 80 KRX 1000

Kingway

Euroboy 50 Hooligan 50 Coliber Fartt 50 Cereno 50

Coliber Classic 50 Falcon 50 Ibis 50 Allegro 50

Kreidler

Florett 50 Flory 25 Flory 50 Florett 25 RC 50 Galactica 2.0 25 Galactica 50 Galactica 2.0 50

Kymco

Agility 50 Yager 50

Super 8 50 DJ 50 Filly 50 Sento 50 Vitality 50 People 50

Lifan

S-Ray 50 LF50QT-15A 50

Longbo

LB50QT-22 50 LB50QT-15 50 LB50QT-10 50

Luxxon

Emily 50

Malaguti

F12 50 Phantom

Moto Magnus

Capro 50 Carave 50 Rally 50 Solatio 50 Subire 50 Verso 50

Moto Ventus

Grand 50 Skyline 50 Grande 50 Prymus I 50

Motobi

Wilga III 50 Żbik I 50

Sowa II 50 Wilga I 50 Wilga II 50 Orlik I 50 Orlik II 50 Rocky 50

Motowell

Magnet 50 Legatus 50 Kid 2 50

PGO

Big Max 50

Pegasus

P 50 P 25 S 25

S 50

Peugeot

V-Clic 50 Kisbee 50 Vivacity 50

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50QT-6D 50 QM50T-10A 50 QM50QT-6F 50 QM50QT-8G 50 QM50QT-10A 50 QM50QT-2 50

Quest

Q7 50 Q9 50

Q5 50 Q3 50

RMMotor

RS 50

Rex

RS 700 RS 450 RS 500 RS 460 RS 750 RS 50 Classic Monaco 50 Milano 50

Rieju

Toreo 50

Romet Arkus

RXL 50 737 757 717 767 787 777 Latte City 50

Router

Bassa 50 Classa 50 Grande 50 XS 50 Metro City 50 Pluss 50 Traffico 50

XL 50

Sachs

49er 50 Bee 50

Scomadi

TL 50

Simson

S51

Skutery z Chin

YY50QT 50 QM50QT-6A(A) 50 YY50QT-4 50 YY50QT-5 50 YY50QT-7A 50 BT49QT-12P1 50 Tiger BT49QT-9R1 50 Speedy

YY50QT-6 50

Suzuki

RM 125 RM 250 RM 80 RGV 250 RM-Z 250 RM 85

Tauris

Capri 50 Brisa 50 Corona 50 Cubana 50

Toros

GP500 El Loco 50

Steed 50 ECO 50 El Diablo 50 El Rio 50

Yamaha

YZ 250 YZ 125 DT 125 YZ 85 YZ 80 WR 250 TZR 125

Yuki Moto

Whip 50 Rally 50 4T Dragon 50

Drakiva 50 4T Pride 50 4T Ruby 50 4T Speedy 50 4T Shotgun 50 4T

Zipp

Quantum 50 Basic 50 4T Tops 50 4T Rally 50 4T Smart 50 4T Vasto 50 4T

Zongshen

Wind 25 4T Cab 50 Wind 50 4T

Zumico

Quick 50 4T Mac 50 4T Shiva 50 4T