Gmoto

Osat

Sähköosat ja valot Suodattimet Jarrut Jousitus Kateosat ja runko Skootterin voimansiirto Moottori Polttoainejärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Veto ja voimansiirto Pakoputkisto

Kateosat ja runko

Moottorinsuojaraudat (gmolet) Vaihteenvalitsimet Ketjunohjaimet Jäähdyttimen suojat Tuulilasit Lokasuojat Roiskeläpät Kaatumatapit ATV-katteet UTV-katteet Kytkin- ja jarruvivut Kumiosat Asennusosat Moottorikelkkojen katteet Vesijettien katteet Muoviosat Kaiuttimet ja tarvikkeet Kädensuojat (Handbarit) Satulat ja tarvikkeet Ohjaustangot Pyörät ja vanteet Mittarit Moottoripyörän vaijerit Peilit ja tarvikkeet Tupet Tarrat ja merkit Kierroslukumittarit Ajovalojen kotelo Pyörän ja swingin akselit Taka-iskunvaimentimen suoja Jarrulevyn suoja Rungon suojat Polttoainesäiliön suojat Ketjun ja rattaan suojat Jalkatapit Muut Rekisterikilven kehykset Rungot Katteen telineet Kesk- ja sivuseisontatuet Numerokilvet Moottorin kiinnikkeet - korjauspalat Polttoainesäiliöt

Kaatumatapit

Kaatumatappien adapterit Swingin puolat (sliderit) Etu- ja takaliukusuojat (sliderit) Kaatumatappien asennusruuvit Asennussarja Kaatumatappisarjat

Kaatumatappien asennusruuvit

Moottoripyörän kaatumatapit

Kaatumatappien asennusruuvit

Osat

Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Jousitus Kateosat ja runko

Ajovalojen kotelo Ajovalot Asennusosat ATV-katteet Jäähdyttimen suojat Jalkatapit Jarrulevyn suoja Kaatumatapit

Asennussarja Etu- ja takaliukusuojat (sliderit) Kaatumatappien adapterit Kaatumatappien asennusruuvit Kaatumatappisarjat Swingin puolat (sliderit)

Kädensuojat (Handbarit) Kaiuttimet ja tarvikkeet Katteen telineet Kesk- ja sivuseisontatuet Ketjun ja rattaan suojat Ketjunohjaimet Kierroslukumittarit Kumiosat Kytkin- ja jarruvivut Lokasuojat Mittarit Moottorikelkkojen katteet Moottorin kiinnikkeet - korjauspalat Moottorinsuojaraudat (gmolet) Moottoripyörän vaijerit Muoviosat Muut Numerokilvet Ohjaustangot Peilit ja tarvikkeet Polttoainekorkit Polttoainesäiliön suojat Polttoainesäiliöt Pyörän ja swingin akselit Pyörät ja vanteet Rekisterikilven kehykset Roiskeläpät Rungon suojat Rungot Satulat ja tarvikkeet Taka-iskunvaimentimen suoja Tarrat ja merkit Tavaratelineet Teleskooppisuojat (lag-suojat) Tupet Tuulilasit UTV-katteet Vaihteenvalitsimet Vesijettien katteet

Kirjat Moottori Pakoputkisto Polttoainejärjestelmä

Polttoainekorkit Polttoainesäiliöt

Sähköosat ja valot Skootterin voimansiirto Suodattimet Veto ja voimansiirto

Ketjunohjaimet

Kypärät Lisävarusteet Ajovarusteet Renkaat Työkalut Öljyt ja kemikaalit

Näytä enemmän

Valmistaja

LSL Renner SW-Motech

Hinta

– EUR

Lajittelu

Merkityksen mukaan Aakkosjärjestyksessä A-Z Aakkosjärjestyksessä Z-A Halvimmasta Rakkaimmalta Suosituin

Löytyi: 1

Sw-Motech törmäyspuomien suojat - SBL.00.051.80000/B
-10%
5,56 € 6,18 €
Alhaisin hinta 30 päivää ennen hinnanalennusta: 6,18 €

Selaa Kaatumatappien asennusruuvit valmistajan mukaan

SW-Motech

Usein kysytyt kysymykset – Kaatumatappien asennusruuvit

Mitä ovat kaatumasuojien asennuspultit ja miksi ne ovat tärkeitä moottoripyöräilijälle?

Kaatumasuojien asennuspultit ovat erikoistuneita kiinnitystarvikkeita, jotka on suunniteltu kiinnittämään suojatukit tai liukupalat tukevasti moottoripyörän runkoon tai moottoriin. Ne toimivat kriittisenä linkkinä suojavarusteen ja pyörän välillä, varmistaen että suojat pysyvät paikoillaan kovassakin iskussa. Korkealaatuiset pultit on suunniteltu kestämään suuria leikkausvoimia ja tärinää, mikä estää suojien irtoamisen onnettomuustilanteessa. Ilman oikeanlaisia pultteja kalleinkin kaatumasuoja voi muuttua hyödyttömäksi tai jopa vahingoittaa pyörän runkoa.

Miten valitsen oikean kokoiset pultit omiin kaatumasuojiini?

Oikean koon valinta alkaa tarkistamalla moottoripyöräsi merkki, malli ja vuosimalli, sillä pulttien kierteet ja pituudet vaihtelevat merkittävästi eri valmistajien välillä. On tärkeää mitata alkuperäisen pultin halkaisija ja kierteiden nousu sekä huomioida kaatumasuojan paksuus, joka vaatii yleensä alkuperäistä pidemmän pultin. Liian lyhyt pultti ei tarjoa riittävää pitoa ja voi vaurioittaa kierteitä, kun taas liian pitkä pultti saattaa osua moottorin sisäosiin tai estää kunnollisen kiristyksen. Suosittelemme aina käyttämään mallikohtaisia asennussarjoja parhaan istuvuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

Voiko kaatumasuojien asennukseen käyttää tavallisia rautakaupan pultteja?

Tavallisten rautakauppapulttien käyttöä ei suositella, koska ne eivät yleensä täytä moottoripyöräkäytössä vaadittavia lujuusluokkia. Kaatumasuojien asennuspulttien on oltava erittäin kestäviä, usein lujuusluokkaa 8.8, 10.9 tai jopa 12.9, jotta ne eivät katkea välittömästi iskun sattuessa. Moottoripyöräkäyttöön tarkoitetut pultit on myös pinnoitettu kestämään paremmin korroosiota ja sääolosuhteita, joille pyörä altistuu ajon aikana. Vääränlaisen pultin käyttö voi johtaa siihen, että pultti katkeaa moottorin sisään, mikä tekee korjaamisesta erittäin kallista ja vaikeaa.

Mitä materiaalia asennuspulttien tulisi olla parhaan kestävyyden saavuttamiseksi?

Laadukkaat asennuspultit valmistetaan yleensä korkealujuuksisesta teräksestä, joka on joko sinkitty tai karkaistu kestävyyden parantamiseksi. Teräspultit tarjoavat parhaan tasapainon lujuuden ja elastisuuden välillä, mikä on tärkeää, jotta pultti voi imeä osan iskuenergiasta katkeamatta. Joissakin erikoissarjoissa käytetään myös ruostumatonta terästä, joka estää tehokkaasti hapettumista, mutta tällöin on varmistettava, että pultin vetolujuus vastaa alkuperäisiä vaatimuksia. Alumiinisia pultteja ei tulisi koskaan käyttää kaatumasuojien pääasiallisena kiinnityksenä niiden alhaisen leikkauslujuuden vuoksi.

Milloin kaatumasuojien pultit on syytä vaihtaa uusiin?

Asennuspultit tulisi vaihtaa aina, jos moottoripyörä on kaatunut tai pultti on saanut suoran iskun, vaikka se näyttäisikin päällepäin ehjältä. Isku voi aiheuttaa pulttiin mikroskooppisia murtumia tai venymiä, jotka heikentävät sen lujuutta merkittävästi seuraavaa mahdollista onnettomuutta ajatellen. Lisäksi pultit kannattaa uusia, jos huomaat kierteissä kulumista, merkittävää korroosiota tai jos pultti on vääntynyt asennuksen aikana. Säännöllinen tarkistus on osa hyvää huoltoa, ja pulttien kunto on hyvä varmistaa vähintään kerran ajokauden aikana.

Miten varmistan, että pultit pysyvät kireällä tärinästä huolimatta?

Moottoripyörän moottorin tärinä voi ajan myötä löysätä pultteja, minkä vuoksi asennuksessa on suositeltavaa käyttää keskivahvaa kierreliimaa. Kierreliima estää pultin tahattoman avautumisen mutta mahdollistaa silti suojan irrottamisen huoltoa varten tavallisilla työkaluilla. On myös erittäin tärkeää noudattaa valmistajan ilmoittamia kiristysmomentteja ja käyttää momenttiavainta asennuksessa. Liiallinen kiristäminen voi vaurioittaa moottorin tai rungon herkkiä kierteitä, kun taas liian löysä asennus vaarantaa suojan toimivuuden hätätilanteessa.

Kysymys: Mitkä tekniset tekijät on huomioitava valittaessa oikean pituista asennuspulttia kaatumasuojan paksuuden mukaan?

Vastaus: Pultin on oltava riittävän pitkä tarjoamaan pitoa kaatumasuojan läpi ilman, että se osuu moottorin sisäosiin tai estää kunnollisen kiristyksen.

Kysymys: Mitä lujuusluokkia moottoripyörän kaatumasuojien asennuspulttien tulee edustaa kestääkseen suuria leikkausvoimia?

Vastaus: Pulttien on oltava erittäin kestäviä ja yleensä lujuusluokkaa 8.8, 10.9 tai 12.9, jotta ne eivät katkea välittömästi iskun sattuessa.

Kysymys: Miksi tavallisten rautakauppapulttien käyttöä ei suositella kaatumasuojien kiinnittämiseen?

Vastaus: Rautakaupan pultit eivät yleensä täytä vaadittuja lujuusluokkia ja ne saattavat katkea moottorin sisään tehden korjaamisesta erittäin kallista.

Kysymys: Miten asennuspulttien materiaali vaikuttaa iskuenergian vastaanottamiseen onnettomuustilanteessa?

Vastaus: Korkealujuuksinen teräs tarjoaa parhaan tasapainon lujuuden ja elastisuuden välillä, mikä mahdollistaa osan iskuenergian imemisen pultin katkeamatta.

Kysymys: Mitkä vauriot pultissa edellyttävät sen välitöntä vaihtamista uuteen turvallisuuden varmistamiseksi?

Vastaus: Pultit on uusittava, jos niissä on mikroskooppisia murtumia, venymiä, kierteiden kulumista, merkittävää korroosiota tai jos ne ovat vääntyneet.

Kysymys: Mikä on alumiinipulttien suurin tekninen rajoite kaatumasuojien kiinnityksessä?

Vastaus: Alumiinisia pultteja ei tulisi koskaan käyttää kaatumasuojien pääasiallisena kiinnityksenä niiden alhaisen leikkauslujuuden vuoksi.

Kysymys: Miten asennuksessa käytettävä kierreliima ja momenttiavain edistävät pulttien kiinni pysymistä?

Vastaus: Keskivahva kierreliima estää tärinästä johtuvan löystymisen, kun taas momenttiavain varmistaa, ettei moottorin tai rungon herkkiä kierteitä vaurioiteta liiallisella kiristyksellä.

Kaatumatappien asennusruuvit

Sw-Motech törmäyspuomien suojat - SBL.00.051.80000/B

Usein kysytyt kysymykset – Kaatumatappien asennusruuvit