Moottoripyörän ketjut - leveys 420

check Ilmainen toimitus alkaen 199 euro
check Osta se nyt! 30 päivän maksu
check Tukkualue - B2B

Ketjut - leveys 420

Valmistaja

Hinta

    EUR

Lajittelu

Löytyi: 70
Selaa Ketjut - leveys 420 valmistajan mukaan

Usein kysytyt kysymykset – Ketjut - leveys 420

Mitä 420-merkintä tarkoittaa moottoripyörän ketjuissa?

Numero 420 kertoo ketjun tarkat fyysiset mitat, eli jaon ja leveyden, joita käytetään tyypillisesti mopoissa ja kevyissä moottoripyörissä. Ensimmäinen numero 4 ilmoittaa ketjun jaon pituuden eli tappien välisen etäisyyden, kun taas kaksi seuraavaa numeroa 20 kuvaavat ketjun rullan sisäleveyttä. On elintärkeää käyttää oikean kokoista ketjua, sillä vääränlainen jako ei istu hammasrattaille kunnolla, mikä johtaa nopeaan kulumiseen tai ketjun hyppäämiseen pois paikoiltaan kesken ajon.

Miten valitsen oikean 420-ketjun omaan mopedini tai moottoripyörääni?

Oikean ketjun valinta alkaa tarkistamalla kulkuneuvon ohjekirja tai katsomalla vanhan ketjun sivulevyistä löytyvä kokomerkintä. Valinnassa on huomioitava myös moottorin teho ja oma ajotyylisi, sillä esimerkiksi maastokäyttöön tai viritettyihin koneisiin kannattaa valita vahvistettu malli vakioketjun sijaan. Lisäksi on tärkeää laskea vanhan ketjun lenkkien lukumäärä, jotta uusi ketju on riittävän pitkä asennettavaksi ilman, että takarengasta täytyy siirtää epäedulliseen asentoon tai ketjua jatkaa turvattomasti.

Mitä eroa on vakiomallisella ja vahvistetulla 420-ketjulla?

Vahvistetut 420-ketjut on valmistettu kestävämmästä terässeoksesta ja niissä on usein paksummat sivulevyt, mikä kasvattaa ketjun vetolujuutta merkittävästi verrattuna perusmalleihin. Ne on suunniteltu kestämään kovaa rasitusta, äkillisiä kiihdytyksiä ja korkeampia kierroslukuja paremmin kuin perinteiset vakioketjut, jotka sopivat parhaiten maltilliseen katuajoon. Vaikka vahvistettu ketju on hankintahinnaltaan hieman kalliimpi, se venyy käytössä vähemmän ja pidentää siten myös hammasrattaiden käyttöikää, mikä tekee siitä taloudellisemman valinnan pitkällä aikavälillä.

Mistä tiedän, milloin 420-ketju on kulunut ja se pitäisi vaihtaa uuteen?

Ketjun vaihtotarpeen tunnistaa useimmiten siitä, että ketju on venynyt niin pitkäksi, ettei takahaarukan kiristysvara enää riitä sen säätämiseen oikealle kireydelle. Voit myös tarkistaa kulumisen kokeilemalla, kuinka paljon ketju nousee takahammasrattaan päältä, kun vedät sitä sormin taaksepäin; jos hampaat paljastuvat selvästi ketjun alta, on ketju kulunut loppuun. Myös jäykät tai jumiutuneet ketjun lenkit sekä hammasrattaiden hampaiden muuttuminen teräviksi tai piikeiksi ovat selkeitä merkkejä siitä, että koko voimansiirtopaketti on aika uusia ajoturvallisuuden varmistamiseksi.

Miten 420-ketjun säännöllinen huolto ja voitelu vaikuttavat ajokokemukseen?

Säännöllinen ketjuhuolto vähentää merkittävästi voimansiirrosta aiheutuvaa melua ja parantaa moottorin tehon välittymistä takarenkaalle vähentämällä mekaanista kitkaa. Ketju tulisi puhdistaa liasta ja voidella tarkoitukseen sopivalla ketjuspraylla noin 300–500 kilometrin välein tai aina sateessa ajamisen jälkeen, jotta voiteluaine pääsee tunkeutumaan rullien sisään. Hyvin voideltu ketju pysyy joustavana ja rullaa kevyesti, mikä tekee ajamisesta sujuvampaa ja estää ketjun ennenaikaista katkeamista, mikä voisi pahimmillaan vaurioittaa moottorin lohkoja tai aiheuttaa takarenkaan lukittumisen.

Voiko 420-ketjua käyttää kaikissa kevytmoottoripyörissä ja mopoissa?

Vaikka 420 on erittäin yleinen koko pienissä kulkuneuvoissa, se ei sovellu automaattisesti kaikkiin malleihin, sillä jotkut valmistajat käyttävät hieman leveämpää ja vahvempaa 428-ketjua jopa pienemmissä pyörissä. On tärkeää varmistaa, että ketjun leveys ja jako vastaavat täsmälleen pyörässä olevien hammasrattaiden profiilia, sillä liian kapea ketju ei mahdu hampaalle ja liian leveä ketju pääsee heilumaan sivusuunnassa aiheuttaen epätasaista kulumista. Tarkista aina yhteensopivuus ennen asennusta, jotta vältyt kalliilta mekaanisilta vaurioilta ja varmistat voimansiirron luotettavan toiminnan kaikissa olosuhteissa.

Kysymys: Mitä 420-merkinnän ensimmäinen numero ja kaksi seuraavaa numeroa ilmoittavat teknisesti?

Vastaus: Ensimmäinen numero 4 ilmoittaa ketjun jaon pituuden eli tappien välisen etäisyyden ja kaksi seuraavaa numeroa 20 kuvaavat ketjun rullan sisäleveyttä.

Kysymys: Millaisia teknisiä parannuksia vahvistetussa 420-ketjussa on verrattuna vakiomalliin?

Vastaus: Vahvistetut 420-ketjut on valmistettu kestävämmästä terässeoksesta ja niissä on paksummat sivulevyt, mikä kasvattaa ketjun vetolujuutta.

Kysymys: Millaisella huoltovälillä 420-ketju tulisi puhdistaa ja voidella optimaalisen toiminnan varmistamiseksi?

Vastaus: Ketju tulisi puhdistaa ja voidella tarkoitukseen sopivalla ketjuspraylla noin 300–500 kilometrin välein tai aina sateessa ajamisen jälkeen.

Kysymys: Miten hammasrattaan hampaiden fyysinen kunto indikoi voimansiirron vaihtotarvetta?

Vastaus: Hammasrattaiden hampaiden muuttuminen teräviksi tai piikeiksi on selkeä merkki siitä, että koko voimansiirtopaketti on aika uusia ajoturvallisuuden varmistamiseksi.

Kysymys: Mitä on huomioitava uuden ketjun lenkkien määrässä asennuksen yhteydessä?

Vastaus: Vanhan ketjun lenkkien lukumäärä on laskettava, jotta uusi ketju on riittävän pitkä asennettavaksi ilman turvattomia jatkoja tai takarenkaan epäedullista asentoa.

Kysymys: Miksi 420-ketjun leveys on sovitettava täsmälleen hammasrattaiden profiiliin?

Vastaus: Liian kapea ketju ei mahdu hampaalle ja liian leveä ketju pääsee heilumaan sivusuunnassa aiheuttaen epätasaista kulumista.

Kysymys: Millainen vaikutus säännöllisellä voitelulla on ketjun mekaaniseen toimintaan ajossa?

Vastaus: Säännöllinen voitelu vähentää mekaanista kitkaa, mikä parantaa moottorin tehon välittymistä takarenkaalle ja vähentää voimansiirron melua.

Kysymys: Millainen 420-ketju tulisi valita viritettyyn mopedin moottoriin tai maastokäyttöön?

Vastaus: Viritettyihin koneisiin ja maastokäyttöön kannattaa valita vahvistettu malli, joka kestää äkillisiä kiihdytyksiä ja korkeampia kierroslukuja paremmin kuin vakioketju.

Tuotteen palautetta

Ketjut - leveys 420 suosituimmille moottoripyörille