Nopeusmittarin vaijerit

Selaa Nopeusmittarin vaijerit valmistajan mukaan

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force Tourmax Moretti RMS Naraku Vicma Diverse Parts OEM Standard TSK Magneti Marelli Psychic Drag Specialties Tecnium Motion Pro

Usein kysytyt kysymykset – Nopeusmittarin vaijerit

Nopeusmittarin vaijeri on mekaaninen osa, joka yhdistää moottoripyörän tai skootterin nopeusmittarin pyörän akseliin tai vaihteistoon. Sen tehtävänä on välittää pyörimisliike mittaristolle, jotta kuljettaja näkee ajoneuvon nopeuden reaaliajassa. Ilman ehjää vaijeria nopeusmittari ei toimi, mikä tekee ajamisesta turvatonta ja voi johtaa ylinopeussakkoihin. Se on edelleen yleinen komponentti monissa vanhemmissa ja rakenteeltaan yksinkertaisemmissa moottoripyörämalleissa.

Tyypillisiä merkkejä viallisesta vaijerista ovat nopeusmittarin neulan epätasainen hyppiminen, vinkuva ääni mittaristosta tai se, että neula jää kokonaan nollaan ajon aikana. Joskus vaijerin sisäosa voi olla murtunut tai rispaantunut, vaikka ulkokuori näyttäisikin päällepäin ehjältä. Mikäli huomaat neulan värisevän voimakkaasti, on syytä tarkistaa vaijerin kunto ja voitelu välittömästi, ennen kuin se katkeaa kokonaan ja lopettaa toimintansa.

Oikean vaijerin valinta alkaa ajoneuvon merkin, mallin ja valmistusvuoden tarkistamisesta, sillä vaijereiden pituudet ja kiinnityspäät vaihtelevat valmistajittain. On tärkeää varmistaa, että uusi vaijeri on täsmälleen samanpituinen kuin alkuperäinen osa, jotta se ei jää asennuksessa jännitykseen tai muodosta liian suuria lenkkejä. Gmotossa voit hakea osia mallikohtaisesti, ja tuotesivujen teknisistä tiedoista löydät usein tarkat mitat ja liitintyypit oikean valinnan varmistamiseksi.

Kyllä, uuden vaijerin voitelu on erittäin suositeltavaa, jotta se pyörii mahdollisimman sujuvasti suojakuoren sisällä ilman turhaa kitkaa. Voiteluun kannattaa käyttää tarkoitukseen sopivaa vaijeriöljyä tai kevyttä rasvaa, joka ei jähmety tai muutu tahmeaksi kylmälläkään säällä. Hyvin voideltu vaijeri kestää käytössä huomattavasti pidempään, ehkäisee suojaputken sisäpinnan kulumista ja varmistaa mittarin neulan tasaisen liikkeen.

Nopeusmittarin vaijeri on asennettava mahdollisimman suorassa linjassa ilman jyrkkiä mutkia, puristuskohtia tai tarpeettomia taitoksia. Liian tiukat mutkat aiheuttavat voimakasta sisäistä kitkaa ja tärinää, mikä johtaa mittarin epätarkkuuteen ja vaijerin ennenaikaiseen katkeamiseen. Asennuksessa on myös varmistettava, ettei vaijeri ota kiinni etuhaarukan liikkuviin osiin tai kuumiin moottorin komponentteihin, jotka voisivat sulattaa tai vaurioittaa suojakuorta.

Jos vaijerin sisäosa on katkennut tai pahasti rispaantunut, ainoa luotettava ja kestävä ratkaisu on koko vaijerin vaihtaminen uuteen osaan. Vaijerin korjaaminen esimerkiksi liittämällä tai juottamalla ei toimi, sillä se menettää tarvittavan joustavuutensa eikä enää pyöri tasaisesti suojakuoren sisällä. Uusi nopeusmittarin vaijeri on suhteellisen edullinen varaosa, jonka vaihtaminen takaa järjestelmän luotettavan toiminnan ja tarkan nopeusnäytön pitkäksi aikaa.

Suurimpia syitä ennenaikaiseen kulumiseen ovat ulkoisen suojakuoren vaurioituminen, jolloin vaijerin sisään pääsee vettä ja hiekkaa aiheuttaen korroosiota ja jumiutumista. Myös puutteellinen voitelu ja huono asennusreitti, joka pakottaa vaijerin liian tiukoille mutkille, nopeuttavat metallin väsymistä ja kulumista merkittävästi. Säännöllinen tarkistus huollon yhteydessä sekä tarvittaessa tehtävä puhdistus ja uudelleenvioitelu auttavat pitämään vaijerin toimintakuntoisena useita vuosia.

Vastaus: Mekaaninen vaijeri yhdistää nopeusmittarin joko pyörän akseliin tai ajoneuvon vaihteistoon välittäen liikkeen mittaristolle.

Vastaus: Tyypillisiä merkkejä ovat nopeusmittarin neulan epätasainen hyppiminen, värinä, vinkuva ääni tai neulan jääminen kokonaan nolla-asentoon.

Vastaus: Oikean vaijerin valinta perustuu ajoneuvon merkkiin ja malliin sekä vaijerin tarkkaan pituuteen ja liitintyyppien vastaavuuteen.

Vastaus: Voitelu tarkoitukseen sopivalla öljyllä tai rasvalla vähentää kitkaa, ehkäisee suojaputken kulumista ja varmistaa neulan tasaisen liikkeen.

Vastaus: Mahdollisimman suora asennus ilman jyrkkiä mutkia tai puristuskohtia ehkäisee sisäistä kitkaa ja vaijerin ennenaikaista katkeamista.

Vastaus: Korjaaminen liittämällä tai juottamalla poistaa vaijerilta tarvittavan joustavuuden, jolloin se ei enää pyöri tasaisesti suojakuoren sisällä.

Vastaus: Suojakuoren vaurioituminen päästää sisään vettä ja hiekkaa, kun taas huono reititys ja puutteellinen voitelu nopeuttavat metallin väsymistä.

Vastaus: Vaijeria ei saa asentaa niin, että se ottaa kiinni etuhaarukan liikkuviin osiin tai kuumiin moottorin komponentteihin.

Tuotteen palautetta

Tomasz

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Automaattinen käännös

Tomasz

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Romet 3 vaihdetta.Minun on annettava negatiivinen luokitus. Vaijeri ei sovi .vetäjän jousi vetopuolella laskurissa ei toimi .vanhassa näkyy paksuuntunut suorakulmio jossa on lukko joten se ei mene liian syvälle mutta täyttää tehtävänsä . Laskurin puolella jousi sopii .mutterit sopivat ja ovat metallia tässä iso plussa mutta mutka kotelon päissä on liian pieni tai huonosti rakennettu ja kaapelikotelo liikkuu ruuvauksen jälkeen ns. heiluu.vanhalla kaapelikotelolla oli tällaisia paksuuntumia noin 3 milliä ja kiristyksen jälkeen kotelo piti sensaatiomaisesti.Jouduin muokkaamaan osan vanhasta kotelosta ja osan uudesta kotelosta ja nyt toimii hyvin.kiinnitin pyörän puoleisen pään uuteen vaijeriin poraamalla niitin ja kiristämällä sen uuteen vaijeriin.otin myös vanhasta kotelosta 3mm paksunnokset pois ja vasta sitten vaijeri pysyy eikä "heilahda".laskuri alkoi toimia.

Automaattinen käännös

Alan

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Tuote on erittäin tukeva, tuotekuvaus ei sano, että se sopii derbi senda r 50 2000 vuoden niin vain nähdä, kuinka paljon panos sinulla on linjalla tiskillä Suosittelen sitä ei ole puutteita pituus on täydellinen. Hinta on myös erittäin alhainen olen tyytyväinen ostokseen. Suosittelen

Automaattinen käännös

Alan

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Derbi Senda 125 Piaggio TPH NRG NTT 101 Octane nopeusmittarin kaapeli

Automaattinen käännös

Paweł

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Ostin kaapelin kuultuani Gmoto-neuvojaa. Valitettavasti se ei sovi samasta liikkeestä ostettuun vastakäyttöön. Vaijerin neliö on pienempi kuin vastakytkimen neliö. Vaijeri pyörii löysästi vetolaitteessa eikä välitä vääntömomenttia laskuriin. En tiedä, kumpi on viallinen, vaijeri vai taajuusmuuttaja.

Automaattinen käännös

Paweł

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

Wojciech

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Entisöidyn WSK 125:n ostettu mittarikaapeli täyttää kaikki henkilökohtaiset vaatimukseni. Ennen kaikkea siinä on oikea pituus, mittarin päävetolangan johto on valmistettu kestävistä materiaaleista, jotka kestävät taivutusta ja toimivat laajalla kierroslukualueella kaapelin kannen sisällä.

Automaattinen käännös

Wojciech

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

WSK 125 175 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

Wojtek

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Ogara 205:n mittarikaapeli on osoittautunut hitiksi. Se on vankasti valmistettu laadukkaista materiaaleista, joten voit luottaa siihen, että se kestää pitkään ilman ongelmia. Asennus oli yksinkertaista, ja itse kaapeli sopi Ogaraani täydellisesti ilman mitään muutoksia.

Automaattinen käännös

Wojtek

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

marcin

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Gmoto-myymälässä on runsaasti osia vanhoihin moottoripyöriin ja mopoihin. Tiesin, että täältä löytyisi ongelmitta nopeusmittarin vaijeri Romet Kadet/Ogariin. Tukeva kaapeli, metallipäät (eikä muovia kuten alkuperäisessä). SUOSITTELEN TUOTETTA JA LIIKETTÄ.

Automaattinen käännös

marcin

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

Adrian

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Kaapeli sinänsä on kunnossa, mutterit, joilla se ruuvataan kiinni tiskiin tai matoon, sopivat täydellisesti. Ainoat valittavat asiat ovat huonot siimapuristukset, mutta niitä tarvitsee vain puristaa hieman, ja insertin vastuksen puute, joka saa sen putoamaan helposti.

Automaattinen käännös

Adrian

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

michał

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Suosittelen lämpimästi gmoto.pl myymälää siellä on paljon osia moottoripyöriin ja mopoihin osat kuvauksen mukaan ja sopivat myös moottoripyöriin nopeat toimitukset ja myös nopea läpimenoaika osat valmistettu hyvistä ja kiinteistä materiaaleista

Automaattinen käännös

michał

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

David

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Tänään on sijoitettu kaapeli tulee täydellinen ja sopii alo todettu kuvauksessa mitään muuta lisättävää GMOTO on erittäin hyvä myymälä suosittelen 100x100 Toivon, että he ovat aina antaa palvelua he tarjoavat tuotteidensa laatua.

Automaattinen käännös

David

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Nopeusmittarin kaapeli 4T 101 Octane

Automaattinen käännös

Rafał

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

WSK-125 B3 GIL. Kaapeli tehtiin esteettisesti. Sopii moottoripyörään erittäin hyvin sillä edellytyksellä, että maton kyljessä on hiomista, koska tappi on liian leveä. Mutta tämä ei ole suuri ongelma. Laatu vaikuttaa ok. kaiken kaikkiaan laskuri toimii.

Automaattinen käännös

Rafał

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

WSK 125 175 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

Patryk

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Kaapelin pituus on kunnossa, ja työn laatu on erittäin hyvä. Kaapeli on esivoideltu, mutta suosittelen rasvan lisäämistä, jotta voit nauttia pidemmästä käytöstä ja häiriöttömästä toiminnasta. Hyvä hinta, suosittelen.

Automaattinen käännös

Patryk

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

WSK 125 175 laskentakaapeli

Automaattinen käännös

Jacek

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kaapeli on mielestäni hieman liian pitkä (keskellä oleva kaapeli, ei panssari) ja hieman liian ohut, joten se ei mene hyvin alkuperäiseen mittariin, mutta siihen auttaa vasaralla naputtelu :)

Automaattinen käännös

Jacek

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Kaapeli on mielestäni hieman liian pitkä (keskellä oleva kaapeli, ei panssari) ja hieman liian ohut, joten se ei mene hyvin alkuperäiseen mittariin, mutta siihen auttaa vasaralla naputtelu :)

Automaattinen käännös

Jarosla

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Olin ostamassa työkaverille, enkä tiennyt, oliko tämä tuote. Puhuttuani henkilökunnan kanssa sain vakuutuksen, että se sopisi, se on ok, se toimii ja se on siinä. Suosittelen!!!!!

Automaattinen käännös

Jarosla

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Kymco Agility 50 4T vastakaapeli

Olin ostamassa työkaverille, enkä tiennyt, oliko tämä tuote. Puhuttuani henkilökunnan kanssa sain vakuutuksen, että se sopisi, se on ok, se toimii ja se on siinä. Suosittelen!!!!!

Automaattinen käännös

Adam

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Ostin vaijerin MZ 150:een, ja se sopii täydellisesti, mutta ennen asennusta vaijeri kannattaa voidella, jotta sen kestävyys paranee.

Automaattinen käännös

Adam

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

MZ ETZ 150 250 251 laskentakaapeli

Ostin vaijerin MZ 150:een, ja se sopii täydellisesti, mutta ennen asennusta vaijeri kannattaa voidella, jotta sen kestävyys paranee.

Automaattinen käännös

Konrad

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Komar 2351, 1976. Kaapeli hyvin tehty, mutta liian lyhyt, joten mittari ei näytä nopeutta, vaikka mopoon on asennettu nykyaikainen etana. Muuten ok.

Automaattinen käännös

Konrad

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Komar 2351, 1976. Kaapeli hyvin tehty, mutta liian lyhyt, joten mittari ei näytä nopeutta, vaikka mopoon on asennettu nykyaikainen etana. Muuten ok.

Automaattinen käännös

Adam

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Olen vuoden 1959 Awo Simson sportin onnekas omistaja. Kaapeli sopi täydellisesti. Asennuksessa ei ollut suurempia ongelmia. Kaapelin estetiikka ja rakentamisen laatu erittäin hyvä.

Automaattinen käännös

Adam

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Awo-laskuri kaapeli

Olen vuoden 1959 Awo Simson sportin onnekas omistaja. Kaapeli sopi täydellisesti. Asennuksessa ei ollut suurempia ongelmia. Kaapelin estetiikka ja rakentamisen laatu erittäin hyvä.

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

omistan vuoden 2007 kingway 50 chopperin. nopeusmittarin vaijeri sopii täydellisesti pyörääni ja luultavasti moniin muihinkin, erittäin hyvälaatuinen materiaali ja istuvuus.

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Nopeusmittarin kaapeli

omistan vuoden 2007 kingway 50 chopperin. nopeusmittarin vaijeri sopii täydellisesti pyörääni ja luultavasti moniin muihinkin, erittäin hyvälaatuinen materiaali ja istuvuus.

Automaattinen käännös

Piotr

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Romet ogar 205 1986. Komar 2320 1970. Minulla on aina ollut ongelmia mittarivaijereiden katkeamisen kanssa, olen ajanut tällä jo pitkään ja olen mega tyytyväinen, nolla ongelmaa.

Automaattinen käännös

Piotr

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Romet ogar 205 1986. Komar 2320 1970. Minulla on aina ollut ongelmia mittarivaijereiden katkeamisen kanssa, olen ajanut tällä jo pitkään ja olen mega tyytyväinen, nolla ongelmaa.

Automaattinen käännös

Józef

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Kaapeli on erittäin hyvin tehty ja sopii täydellisesti mittariin ja mittarimatoon, erittäin hyvä valinta niille, jotka arvostavat hyvää ammattitaitoa ja edullista hintaa.

Automaattinen käännös

Józef

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Romet Ogar 200 205 laskentakaapeli

Kaapeli on erittäin hyvin tehty ja sopii täydellisesti mittariin ja mittarimatoon, erittäin hyvä valinta niille, jotka arvostavat hyvää ammattitaitoa ja edullista hintaa.

Automaattinen käännös

Paweł

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Moottoripyörä WSK 125 GIL valmistusvuosi 1978 Kaapeli sopi, mutta kuten kävi ilmi, tiskin alla oli hieman tiukkaa. Se piti porata. Muuten laatu ja ammattitaito 5:llä.

Automaattinen käännös

Paweł

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

WSK 125 175 laskentakaapeli

Moottoripyörä WSK 125 GIL valmistusvuosi 1978 Kaapeli sopi, mutta kuten kävi ilmi, tiskin alla oli hieman tiukkaa. Se piti porata. Muuten laatu ja ammattitaito 5:llä.

Automaattinen käännös

Nopeusmittarin vaijerit suosituimmille moottoripyörille

AGM

GMX 550 50 GMX 450 25 Fighter 50 GMX 450 50

ATU

Formula 50 4T Generic 50 AC Spin Retro Star 50 4T Wild Eagle 50 4T Level 100

Aprilia

SR 50 Mojito 125 RS 125 Scarabeo 50 Atlantic 125

Pegaso 650 Habana 125 Leonardo 125

Azel

Diamond Back 50 4T Aries 50 4T

BMW

R 1100 R R 850 R R 1100 RT R 1100 RS R 1150 RT R 850 R Roadster R 90 R 100 RS/2

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-10 50 4T BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-6B1 50 4T BT49QT-2C 50 4T Falcon

Barton

Citizen 50 4T Pony 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T

Benzer

Syracuse 50

Benzhou

YY50QT 50 YY50QT-6 50 YY50QT-10 50 YY50QT-14 50 YY50QT-15 50 YY50QT-6B 50 YY50QT-3 50 YY50QT-2 50

Beta

Ark 50

Buffalo/Quelle

Hero 50 4T Tanco 50 4T Wild Eagle 50 4T Rebel 50 4T Speedy 50 4T

VRR 50 4T TVZ 50 4T

CPI

Popcorn 50

Derbi

Senda 50 Atlantis 50 4T Senda 125 Vamos 50 Predator 50 Atlantis 25 Atlantis 100 Paddock 50

Ecobike

BT50QT-7 50 BT49QT-12C1 50 Rebel 4T

BT49QT-12D 50 Hero 4T BT49QT-20A2 50 Terminator 4T

Ering

Retro 50 Tanco 50 4T Rocky 50 4T Speedy 25 4T Sprint 25 4T Smart Rider 50 4T

Flex Tech

Speedy 50 4T X1 50 Firenze 50 4T TVZ 50 4T Firenze 25 4T Fun 25 4T

Topspeed 25 4T Riva 25 4T

Generic

XOR 50 Stroke XOR 125 Ideo 50 Epico 50 Spin 50

Giantco

Lambros 50 Bud 50 Venus I 50 Venus IID 50 Stealth 50

Gilera

Runner 50

Stalker 50 Runner SP 50 Runner 180 Runner 125 Runner SP 125

Goes

G 50

Harley Davidson

XLH 883 Sportster FLHTC 1340 Electra Glide Classic FXSTC 1340 Softail Custom FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXR 1340 Super Glide FLSTF 1340 Fat Boy FLTC 1340 Tour Glide Classic FXRS 1340 Low Rider

Honda

XRV 750 Africa Twin XL 600 Transalp CB 600 Hornet VF 750 CBR 1000 F ST 1100 Pan European CBR 600 F2 XL 650 Transalp

Huatian/Lintex

HT50QT-29 50 HT50QT-9 50 HT50QT-16 50 HT50QT-36 50

Hyosung

SF 50

Jiajue

JJ50QT-22 50 JJ50QT-23 50 50 JJ50QT-13 50 JJ50QT-18 50 JJ50QT-3 50 JJ50QT-30A 50 JJ50QT-11D 50

Jinlun

JL50QT-5B 50 JL50QT-5 50 JL50QT-4 50 JL50QT-6B 50 JL50QT-9 50 JL50QT-6A 50

JL50QT-6C 50 JL50QT-6D 50

Jmstar

Falcon 50 Nabs 50 Zeus B09 50 Breeze 50 S5 50 Aquila 50 S2 50 Zeus B12 50

Jonway

YY50QT-3 50 YY50QT-5 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-21C 50

YY50QT-21 50 YY50QT-22 50 YY50QT-29 50 Raptor 50

KSR-Moto

Epico 50 Pandora 50

Kawasaki

KLE 500 ZZR 600 KLR 650 Z 750 EN 500 ZR-7 750 ZZR 1100 Z 1000

Keeway

F-Act 50 Matrix 50 Hurricane 50 Matrix 25 Matrix 125 F-Act 125 Focus 50 Focus 125

Kingway

Coliber Fartt 50 Coliber Rex 50 Cereno 50 Hooligan 50 Zibo 50 El Passo 50

Guliver 50 Rocky 50

Kinroad

XT50QT-2

Kreidler

Florett 25 Galactica 2.0 50

Kymco

Agility 50 People 50 People 125 Agility 125 Super 9 50 Grand Dink 125 Vitality 50 Super 8 50

Lifan

LF50QT8A 50 S-Ray 50

Longbo

LB50QT-10 50 LB50QT-6 50

MBK

CW 50 Booster YE 80 YN 50 YE 50 EW 50 YQ 100 Nitro Fizz 50 YQ 50

Malaguti

F15 50 Firefox F12 50 Phantom

Moto Ventus

Prymus I 50

Motowell

Legatus 50 Magnet 50

Pegasus

S 50 P 25

Peugeot

Speedfight 2 100 V-Clic 50 Vivacity 50 Speedfight 2 50 TKR 50

Zenith 50 XPS 50 Kisbee 50

Piaggio

Zip 50 Fly 50 Liberty 50 NRG 50 TPH 50 Typhoon X8 125 TPH 125 Typhoon Sfera 50

Puch

Maxi 25

Qingqi

QM50QT-6A 50

QM50QT-6F 50 QM50QT-2 50 QM50QT-10A 50 QM50QT-6D 50

Rex

Imola 50 RS 600 Monza 50 Monaco 50 RS 400 Milano 50 Tribal Scooter 50 Boston 8 50

Rieju

RS-2 50 Paseo 50

RS-1 50

SYM

Jet 50 Red Devil 50

Sachs

49er 50 Bee 50 Limbo 25 Limbo 50

Scomadi

TL 50

Skutery z Chin

BT49QT-9S3 50 50 Raptor YY50QT-6D 50 BT49QT-7A 50 Smart Rider

49er 50 4T 50 Cute BT49QT-20A2 50 Terminator BT49QT-9R1 50 Speedy

Suzuki

GSX 600 DR 650 GSX 750 GS 500 AY 50 Katana VS 750 Intruder VS 800 Intruder VX 800

Tauris

Cubana 50 Corona 50

Toros

El Rio 50

Triumph

Daytona 955 Thruxton 865 Bonneville 865 Scrambler 865 Bonneville 800

Vespa

LX 50 PK 50 GTS 250 ET2 50 ET4 125 LX 125 PK 125

S 50

WSK

175

Yamaha

XVS 650 Drag Star XT 600 XV 535 Virago YQ 50 Aerox XJ 600 V-Max 1200 YN 50 Neos YZF 600 Thunder Cat

Yuki Moto

Whip 50

Zipp

Tops 50 4T

Triad 50 4T

Zongshen

Wind 50 4T Wind 25 4T

Zumico

Quick 50 4T

Moottoripyörän nopeusmittarin vaijeri on osa moottoripyörän nopeuden mittausjärjestelmää, joka yhdistää nopeuden mittausmekanismin nopeusmittariin. Moottoripyörän nopeusmittarin vaijeri välittää nopeusmittarin käyttöakselin liikkeen nopeusmittariin ja saa näin nopeusmittarin osoittimen liikkeelle. Viallinen nopeusmittarin vaijeri häiritsee nopeusmittarin toimintaa tai estää sen toiminnan kokonaan.

Mikä on nopeusmittarin vaijerin tehtävä nopeuden mittausjärjestelmässä?

Monissa moottoripyörissä ajonopeuden mittausjärjestelmä on yksinkertainen, voimansiirron periaatteella toimiva järjestelmä. Nopeuden mittaava osa on tässä tapauksessa pyörän, vaihteistossa tai ajoneuvon vetopuolassa. Mitattavan osan liike saa akselin liikkeelle, ja tämä liike välittyy nopeusmittariin, joka muuntaa sen mittarin osoittimen liikkeeksi.

Liikkeen välittäjänä toimii useimmiten asianmukaisesti suojattu nopeusmittarin vaijeri. Akselista, mittarista ja nopeusmittarin vaijerista koostuvan mekaanisen järjestelmän ansiosta skootteri tai yksinkertainen moottoripyörä voi ilmoittaa kuljettajalle ajoneuvon nopeuden ilman, että tarvitaan elektronista tai sähköistä järjestelmää.

Nopeusmittarin vaijeri vaatii asianmukaisen suojuksen

Moottoripyörän nopeusmittarin vaijeri vaatii asianmukaisen suojuksen, jossa ei ole sisäisiä kitkoja. Asianmukainen suojus suojaa vaijeria vaurioilta ja ulkoisilta tekijöiltä. Suojus ja sen mitat on kuitenkin valittava siten, että skootterin tai moottoripyörän nopeusmittarin vaijeri pyörii menettämättä nopeuttaan. Tästä syystä on tärkeää voidella vaijeri asianmukaisesti ennen sen asettamista suojukseen.

Nopeusmittarin vaijeri on altis pyörimiselle ja löysyydelle

Samasta syystä moottoripyörän nopeusmittarin vaijeria ei saa altistaa pyörimiselle ja löysyydelle. Vaurioitunut nopeusmittarin vaijeri voi aiheuttaa häiriöitä voimansiirrossa mittariin. Jos nopeusmittarin vaijeri koskettaa suojaputkea, se johtaa sekä vaijerin että suojaputken nopeampaan kulumiseen.

Nopeusmittarin vaijeri vaatii myös asianmukaista asennusta ja sijoitusta. Liian suuri määrä mutkia ja taivutuksia voi aiheuttaa tärinää ja muita vaijerin liikkeen häiriöitä, mikä puolestaan johtaa epätarkkaan voimansiirtoon mittariin.

Kestäviä nopeusmittarin vaijereita monissa eri versioissa Gmotossa

Meiltä löydät nopeusmittarin vaijerit moniin moottoripyörä- ja skootterimalleihin. Tarjoamme korkealaatuisia nopeusmittarin vaijereita, joissa on tiiviit suojaputket ja kiinnityskomponentit. Kunkin vaijerin ominaisuudet ja tekniset tiedot löydät klikkaamalla kyseistä tuotetta.