Mikä on kytkimen työntötanko ja mikä on sen tehtävä moottoripyörässä?

Kytkimen työntötanko on kriittinen osa moottoripyörän voimansiirtojärjestelmää, joka välittää liikkeen kytkinvivusta paineasetelmaan. Kun vedät kytkinkahvasta, tanko liikkuu ja painaa kytkinlevyjä erilleen, jolloin moottorin veto irtoaa takarenkaasta. Ilman suoraa ja ehjää työntötankoa kytkin ei toimi täsmällisesti, mikä tekee vaihteiden vaihtamisesta ja liikkeellelähdöstä vaikeaa tai mahdotonta.

Mitkä ovat yleisimmät merkit siitä, että kytkimen työntötanko on kulunut tai vaurioitunut?

Tyypillisimpiä oireita ovat kytkimen tahmaaminen, vaihteiden huono kytkeytyminen tai se, ettei kytkin irrota täysin vaikka kahva on painettu pohjaan. Jos työntötanko on vääntynyt tai sen päät ovat kuluneet, kytkimen tuntuma muuttuu epämääräiseksi ja vaatii jatkuvaa säätämistä. Joskus vääntynyt tanko voi myös aiheuttaa sivuääniä tai jopa öljyvuotoja kytkinmekanismin läpivientien kohdalla.

Miten valitsen sopivan kytkimen työntötangon juuri omaan moottoripyörääni?

Oikean työntötangon valinta perustuu ensisijaisesti moottoripyöräsi merkkiin, malliin ja vuosimalliin, sillä tangon pituus ja paksuus vaihtelevat tarkasti eri moottorityyppien välillä. On suositeltavaa tarkistaa alkuperäisosan osanumero tai mitata vanha tanko, jos olet epävarma yhteensopivuudesta. Laadukas tarvikeosa, joka on valmistettu vastaamaan alkuperäisiä teknisiä vaatimuksia, on usein erinomainen ja kustannustehokas vaihtoehto alkuperäisosalle.

Miksi kytkimen työntötangon kestävyys ja materiaali ovat tärkeitä tekijöitä?

Työntötanko altistuu jatkuvasti kovalle mekaaniselle rasitukselle, paineelle ja lämpötilan vaihteluille moottorin sisällä. Laadukkaat työntötangot valmistetaan yleensä karkaistusta teräksestä tai erikoisseoksista, jotka ehkäisevät tangon taipumista ja kulumista ajan myötä. Kestävä materiaali varmistaa, että kytkinjärjestelmä säilyttää tarkan tuntumansa pitkään, vähentäen huoltotarvetta ja estäen muiden kytkinosien ennenaikaista kulumista.

Voiko kytkimen työntötangon vaihtaa itse ja mitä siinä tulee ottaa huomioon?

Kytkimen työntötangon vaihtaminen on mahdollista tehdä itse, mutta se vaatii huolellisuutta ja usein kytkinkopan tai käyttömekanismin avaamista. Asennuksen yhteydessä on erittäin tärkeää varmistaa, että tanko on täysin suora ja että sen päihin laitetaan sopivaa voiteluainetta valmistajan ohjeiden mukaan. Samalla kannattaa tarkistaa kytkimen painelaakerin ja mahdollisten tiivisteiden kunto, jotta koko järjestelmä toimii moitteettomasti huollon jälkeen.

Vaikuttaako kulunut työntötanko moottoripyörän kytkimen käyttöikään?

Kyllä, kulunut tai vääntynyt työntötanko voi lyhentää kytkinpaketin käyttöikää merkittävästi, koska se ei välttämättä irrota levyjä tasaisesti tai riittävästi. Tämä johtaa kytkinlevyjen liialliseen kuumenemiseen ja luistamiseen, mikä kuluttaa kitkapintoja ennenaikaisesti. Pitämällä työntötangon hyvässä kunnossa varmistat, että koko kytkinjärjestelmä toimii sille suunnitellulla tavalla ja vältät kalliimmat kytkinremontit tulevaisuudessa.

Miten kytkimen työntötanko mekaanisesti irrottaa moottorin vedon takarenkaasta?

Tanko välittää liikkeen kytkinvivusta paineasetelmaan ja painaa kytkinlevyjä erilleen, jolloin veto irtoaa.

Mitkä tekniset parametrit ovat ratkaisevia valittaessa oikeaa työntötankoa eri moottorityyppien välillä?

Tangon pituus ja paksuus vaihtelevat tarkasti eri moottorityyppien välillä, minkä vuoksi ne on tarkistettava osanumeron tai mittauksen avulla.

Mitä teknisiä oireita vääntynyt työntötanko voi aiheuttaa kytkinmekanismin läpivientien kohdalla?

Vääntynyt tanko voi aiheuttaa järjestelmään sivuääniä tai öljyvuotoja kytkinmekanismin läpivientien kohdalla.

Miksi karkaistu teräs tai erikoisseokset ovat välttämättömiä materiaaleja työntötangon kestävyydelle?

Nämä materiaalit kestävät kovaa mekaanista painetta ja lämpötilan vaihteluita estäen samalla tangon taipumista ja kulumista.

Mitkä muut komponentit on syytä tarkastaa kytkimen työntötangon vaihdon ja voitelun yhteydessä?

Työntötangon vaihdon yhteydessä tulee tarkistaa myös kytkimen painelaakerin ja mahdollisten tiivisteiden kunto.

Miten viallinen työntötanko vaikuttaa kytkinlevyjen lämpötilaan ja kulumiseen?

Jos tanko ei irrota levyjä tasaisesti, se johtaa kytkinlevyjen liialliseen kuumenemiseen ja kitkapintojen ennenaikaiseen kulumiseen.

Miten työntötangon vaurioituminen vaikuttaa kytkimen säätötarpeeseen ja tuntumaan?

Vaurioitunut tanko tekee kytkimen tuntumasta epämääräisen ja aiheuttaa kytkinjärjestelmän jatkuvaa säätötarvetta.

Kytkimen työntötangot – kestävät osat moottoripyörän kytkimeen

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Hei ja tervetuloa. WSK B1 vuodelta 1969 Minulla oli paljon ongelmia tämän kytkimen kanssa! Itse asiassa vaihdoin melkein kaiken, myös työntövarret ja kuulan. Itse asiassa ongelma loppui siihen. Kytkin toimii hienosti. Uudet työntövarret toimivat hyvin, rakennelaatu ja mitat sopivat super hyvin muiden komponenttien kanssa. Suosittelen ja terveisin. Krzysztof

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Kytkimen napaisu täydellinen WSK 125

Hei ja tervetuloa. WSK B1 vuodelta 1969 Minulla oli paljon ongelmia tämän kytkimen kanssa! Itse asiassa vaihdoin melkein kaiken, myös työntövarret ja kuulan. Itse asiassa ongelma loppui siihen. Kytkin toimii hienosti. Uudet työntövarret toimivat hyvin, rakennelaatu ja mitat sopivat super hyvin muiden komponenttien kanssa. Suosittelen ja terveisin. Krzysztof

Automaattinen käännös

Michał

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 moottori--Like alkuperäinen vain ze uusi, kannattaa ostaa, koska se voi kulua, ei varauksia.

Automaattinen käännös

Michał

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Romet-kytkimen työntökahva

Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 moottori--Like alkuperäinen vain ze uusi, kannattaa ostaa, koska se voi kulua, ei varauksia.

Automaattinen käännös

Piotr

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Omistan Ogar 200 classicin, jossa on Jawa-moottori - ostin sarjan kytkimen säätöruuveja ja kytkimen työntöaisan. Säätöruuvi on yksinkertaisesti upea, tähän asti olen työskennellyt tavallisilla ruuveilla, jotka kuluivat nopeasti - tässä kaikki sopii yhteen ja säätö on erittäin mukava. Kytkimen napaisimesta sen sijaan puuttuu syvennys säätöruuvin päässä oleval...

Automaattinen käännös

Piotr

Valtuutettu lausunto

7 vuotta sitten

Kytkimen napa + säätöruuvi Jawa 50

Omistan Ogar 200 classicin, jossa on Jawa-moottori - ostin sarjan kytkimen säätöruuveja ja kytkimen työntöaisan. Säätöruuvi on yksinkertaisesti upea, tähän asti olen työskennellyt tavallisilla ruuveilla, jotka kuluivat nopeasti - tässä kaikki sopii yhteen ja säätö on erittäin mukava. Kytkimen napaisimesta sen sijaan puuttuu syvennys säätöruuvin päässä olevalle kuulalle ja tapille - kuten alkuperäisissä osissa oli.

Automaattinen käännös

uwe

Valtuutettu lausunto

7 kuukautta sitten

Hei olen täysin tyytyväinen tilaukseen ja myyjään kaikki toimi ihanasti kaikki sopii ja toimii täydellisesti juuri se, mitä Jawa20 puuttui, en olisi uskonut, että se saapuisi niin nopeasti ja vahingoittumattomana, kiitos paljon ja suosittelen aina uudelleen lg uwe

Automaattinen käännös

uwe

Valtuutettu lausunto

7 kuukautta sitten

Kytkimen napaisu Jawa 50 kpl iso sarja

Hei olen täysin tyytyväinen tilaukseen ja myyjään kaikki toimi ihanasti kaikki sopii ja toimii täydellisesti juuri se, mitä Jawa20 puuttui, en olisi uskonut, että se saapuisi niin nopeasti ja vahingoittumattomana, kiitos paljon ja suosittelen aina uudelleen lg uwe

Automaattinen käännös

Zdzisław

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Aloitan sanomalla, että tämä ei ole ensimmäinen ostokseni Gmotosta, mikä puhuu jo itsestään:) Itse tuote on valmistettu erittäin kestävästä materiaalista, eikä se ole altis vaurioille. Työn laatu mahdollistaa täydellisen istuvuuden moottoriin. Tuotteen kuvallinen luonne kannustaa epäilemättä ostamaan

Automaattinen käännös

Zdzisław

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Aloitan sanomalla, että tämä ei ole ensimmäinen ostokseni Gmotosta, mikä puhuu jo itsestään:) Itse tuote on valmistettu erittäin kestävästä materiaalista, eikä se ole altis vaurioille. Työn laatu mahdollistaa täydellisen istuvuuden moottoriin. Tuotteen kuvallinen luonne kannustaa epäilemättä ostamaan

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Ostin osia minun 1954 WFM 125 M06 ensimmäisen mallin moottori . Olin huolissani siitä, saisinko tähän malliin sopivia osia, mutta ostamani tuote sopi , työstö hieno . Pikalähetys , sain osat toisena päivänä . Suosittelen

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Kytkimen napaisu täydellinen WSK 125

Ostin osia minun 1954 WFM 125 M06 ensimmäisen mallin moottori . Olin huolissani siitä, saisinko tähän malliin sopivia osia, mutta ostamani tuote sopi , työstö hieno . Pikalähetys , sain osat toisena päivänä . Suosittelen

Automaattinen käännös

Paweł

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Jawa 50 mustang 1975. kiinteät työntövarret sopivat täydellisesti, eivät pidempiä tai lyhyempiä kuin alkuperäiset tšekkoslovakialaiset.Lopuksi kytkin ei vedä.Ostin toiselta myyjältä ja ne olivat liian lyhyitä ja kytkin veti ja ne gmoto.pl kytkin täydellisesti.

Automaattinen käännös

Paweł

Valtuutettu lausunto

8 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Jawa 50 mustang 1975. kiinteät työntövarret sopivat täydellisesti, eivät pidempiä tai lyhyempiä kuin alkuperäiset tšekkoslovakialaiset.Lopuksi kytkin ei vedä.Ostin toiselta myyjältä ja ne olivat liian lyhyitä ja kytkin veti ja ne gmoto.pl kytkin täydellisesti.

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Super, extra, ilmiömäinen, koska he lähettivät sitä ja tätä. Kauppa on kuin satu, kunnes pikkuhousuni ovat märät. Myyjä on ihana, kannattaa suositella ja kehua. Sanon lyhyesti, koska tässä on kapea kehys: myy hänelle, osta häneltä tai hae haaviin. SUOSITTELEN!

Automaattinen käännös

Marcin

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Kytkimen työntöaisa pitkä WSK 125 175

Super, extra, ilmiömäinen, koska he lähettivät sitä ja tätä. Kauppa on kuin satu, kunnes pikkuhousuni ovat märät. Myyjä on ihana, kannattaa suositella ja kehua. Sanon lyhyesti, koska tässä on kapea kehys: myy hänelle, osta häneltä tai hae haaviin. SUOSITTELEN!

Automaattinen käännös

Bernard

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Keskimmäinen ura on viilattava pois, koska se on liian tiukka. Tätä tuskin voi tehdä viilalla, joten materiaali ei ole kovinta mahdollista. Lisäisin vielä, että mielestäni parempaa korvaavaa tuotetta ei ole saatavilla, joten jäämme siihen, mitä on saatavilla.

Automaattinen käännös

Bernard

Valtuutettu lausunto

1 vuosi sitten

Romet-kytkimen työntökahva

Keskimmäinen ura on viilattava pois, koska se on liian tiukka. Tätä tuskin voi tehdä viilalla, joten materiaali ei ole kovinta mahdollista. Lisäisin vielä, että mielestäni parempaa korvaavaa tuotetta ei ole saatavilla, joten jäämme siihen, mitä on saatavilla.

Automaattinen käännös

Wiktor

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Hyvästä materiaalista valmistettu tapetti. Testattu yli 9 000 kilometrin matkalla se toimi moitteetta. Suositellaan. Lisää kaukomatkojen vaihtovarusteista osoitteessa: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/

Automaattinen käännös

Wiktor

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Kytkimen työntöaisa pitkä WSK 125 175

Hyvästä materiaalista valmistettu tapetti. Testattu yli 9 000 kilometrin matkalla se toimi moitteetta. Suositellaan. Lisää kaukomatkojen vaihtovarusteista osoitteessa: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/

Automaattinen käännös

Adam

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Long tappet on toivoton, se pyyhkii joka kerta kun painat kytkintä, en tiedä miten se olisi karkaisun jälkeen, mutta kannattaa käyttää muutama zloty ja ostaa jotain parempaa tai tehdä se itse jostain hyvästä materiaalista, en suosittele.

Automaattinen käännös

Adam

Valtuutettu lausunto

5 vuotta sitten

Kytkimen napaisu täydellinen WSK 125

Long tappet on toivoton, se pyyhkii joka kerta kun painat kytkintä, en tiedä miten se olisi karkaisun jälkeen, mutta kannattaa käyttää muutama zloty ja ostaa jotain parempaa tai tehdä se itse jostain hyvästä materiaalista, en suosittele.

Automaattinen käännös

Bartek

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kytkin toimii, sitä voi säätää, mitat ovat samat kuin alkuperäisessä, vain kuula voisi olla kovemmasta materiaalista, koska työntöaisa on toiminut muutaman kerran ja korroosio on jo näkyvissä. Olen kuitenkin tyytyväinen, suosittelen

Automaattinen käännös

Bartek

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Kytkin toimii, sitä voi säätää, mitat ovat samat kuin alkuperäisessä, vain kuula voisi olla kovemmasta materiaalista, koska työntöaisa on toiminut muutaman kerran ja korroosio on jo näkyvissä. Olen kuitenkin tyytyväinen, suosittelen

Automaattinen käännös

Kacper

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Olen ostanut monta kytkimen työntötankoa jawka 50 -moottoriin, koska ne ovat usein pettäneet. Tämä yksikkö näyttää kuitenkin tukevimmalta, mitä olen tähän mennessä nähnyt. Se sopii täydellisesti sille tarkoitettuun tilaan.

Automaattinen käännös

Kacper

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Olen ostanut monta kytkimen työntötankoa jawka 50 -moottoriin, koska ne ovat usein pettäneet. Tämä yksikkö näyttää kuitenkin tukevimmalta, mitä olen tähän mennessä nähnyt. Se sopii täydellisesti sille tarkoitettuun tilaan.

Automaattinen käännös

Jacek

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kun kytkinlevyt olivat upouudet, tämä työntölaite, jossa oli vain yksi laukaus, osoittautui yhden laukauksen verran liian lyhyeksi, jotta kytkin saatiin säädettyä kunnolla. Sitä lukuunottamatta se ajaa kuin hullu! :)

Automaattinen käännös

Jacek

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Kun kytkinlevyt olivat upouudet, tämä työntölaite, jossa oli vain yksi laukaus, osoittautui yhden laukauksen verran liian lyhyeksi, jotta kytkin saatiin säädettyä kunnolla. Sitä lukuunottamatta se ajaa kuin hullu! :)

Automaattinen käännös

Jakub

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Romet Ogar 200 Ostamani kytkintappo sopii mopooni 100%.Kytkintappo on valmistettu erittäin vahvasta materiaalista, mikä takaa osan pitkän käyttöiän.

Automaattinen käännös

Jakub

Valtuutettu lausunto

9 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Romet Ogar 200 Ostamani kytkintappo sopii mopooni 100%.Kytkintappo on valmistettu erittäin vahvasta materiaalista, mikä takaa osan pitkän käyttöiän.

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Omistan Rometa ogaran, jossa on 50ccm kawka-moottori. Osat ovat erittäin hyvälaatuisia, en joutunut kamppailemaan niiden kokoamisen kanssa, jos haluat hyviä osia, suosittelen lämpimästi :D

Automaattinen käännös

Łukasz

Valtuutettu lausunto

10 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Omistan Rometa ogaran, jossa on 50ccm kawka-moottori. Osat ovat erittäin hyvälaatuisia, en joutunut kamppailemaan niiden kokoamisen kanssa, jos haluat hyviä osia, suosittelen lämpimästi :D

Automaattinen käännös

Kacper

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Tämä tuote auttoi meitä myös paljon, koska vanha napaisu ei ollut enää käyttökelpoinen ja se oli vaihdettava. Yllättäen tämä sopi, mitä harvoin tapahtuu näin vanhoissa moottoripyörissä.

Automaattinen käännös

Kacper

Valtuutettu lausunto

2 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Tämä tuote auttoi meitä myös paljon, koska vanha napaisu ei ollut enää käyttökelpoinen ja se oli vaihdettava. Yllättäen tämä sopi, mitä harvoin tapahtuu näin vanhoissa moottoripyörissä.

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Minulla on '79 Jawa 50 Mustang Ostin kytkimen napa, koska minun oli kulunut ostin sen gmoto hyvään hintaan Olen asentanut napa kaikki sopii se meni nopeasti olen tyytyväinen.

Automaattinen käännös

Krzysztof

Valtuutettu lausunto

4 vuotta sitten

Kytkimen napa + säätöruuvi Jawa 50

Minulla on '79 Jawa 50 Mustang Ostin kytkimen napa, koska minun oli kulunut ostin sen gmoto hyvään hintaan Olen asentanut napa kaikki sopii se meni nopeasti olen tyytyväinen.

Automaattinen käännös

Przemysław

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Pikemminkin kuin alkuperäinen. En näe mitään ongelmia osien kanssa. Onneksi minun ei tarvinnut vaihtaa alkuperäisiä osia näihin osiin, mutta kun teen suuremman peruskorjauksen, on todennäköisempää, että näitä käytetään.

Automaattinen käännös

Przemysław

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Kytkimen napaisu kpl

Pikemminkin kuin alkuperäinen. En näe mitään ongelmia osien kanssa. Onneksi minun ei tarvinnut vaihtaa alkuperäisiä osia näihin osiin, mutta kun teen suuremman peruskorjauksen, on todennäköisempää, että näitä käytetään.

Automaattinen käännös

Kacper

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Wsk 125 b1 Olen ostanut sen monta kertaa reskiini, se oli aina valmistettu hyvästä metalliseoksesta eikä kulunut kuukauden kuluttua, suosittelen tätä tuotetta.

Automaattinen käännös

Kacper

Valtuutettu lausunto

6 vuotta sitten

Kytkimen työntöaisa pitkä WSK 125 175

Wsk 125 b1 Olen ostanut sen monta kertaa reskiini, se oli aina valmistettu hyvästä metalliseoksesta eikä kulunut kuukauden kuluttua, suosittelen tätä tuotetta.

Automaattinen käännös

Kytkimen työntötangot

Usein kysytyt kysymykset – Kytkimen työntötangot

Tuotteen palautetta

Kytkimen työntötangot suosituimmille moottoripyörille

Aprilia

Beta

CH Racing

CPI

Generic

HM-Moto

Harley Davidson

Jawa

Keeway

Malaguti

Peugeot

Rieju

Romet

Sherco

WFM

WSK

Yamaha